A.U.T.T.

La AUTT presenta, al Director del Parque Natural del Alto Tajo, las alegaciones y sugerencias de modificación al texto del 'Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Natural del Alto Tajo'.

Estas correcciones se basan en el logro de un uso sostenido del todo terrreno dentro del Parque y eliminar ciertas discriminaciones, entre usuarios de vehículos turismos y vehículos TT.

Con estas alegaciones se pretende, en términos generales, la regulación que se realiza del uso de vehículos a motor dentro del Parque Natural sea adecuada a los fines que el propio Plan recoge, entre otros, de compatibilizar el turismo de la naturaleza y el uso público de forma sostenible y compatible con la conservación y restauración de los valores naturales, también considera que pueden y deben introducirse ciertas aclaraciones o matizaciones que de introducirse como esperamos, harán del referido Plan un documento más adecuado a nuestro Ordenamiento Jurídico constitucional por dotarle de una mayor seguridad y precisión jurídica y eliminar ciertas discriminaciones, entendemos no intencionadas, entre usuarios de vehículos turismos y usuarios de vehículos todo terreno. Todo ello redundará en beneficio de los interesados y en una mejor adecuación del texto a nuestra Constitución.

En concreto las sugerencias se refieren a seis articulados:

SUGERENCIAS DE CORRECCION DEL PRUG

Sobre los 'Usos, aprovechamientos y actividades permitidos':

Se solicita que sea autorizada expresamente, el uso recreativo genérico.

Sobre los 'Usos, aprovechamientos y actividades prohibidos':

Donde se está conforme en la prohibición de realización de competiciones y pruebas deportivas con vehículos a motor.

En este apartado se solicita que sean permitidas, con autorización previa, pruebas de orientación con el uso de vehículos en las que se limite la velocidad a un máximo de 30 km/h.

En este mismo apartado se solicita que se incluya expresamente: 'la circulación de vehículos, con o sin motor, campo a través o fuera de pista, excepto para uso especial de emergencias, sanitarios, etc.'

Sobre 'Deportes de Riesgo':

Se solicita cambiar el redactado del apartado de tal forma que se prohiba la práctica de deportes motorizados, sea el tipo que sea, siempre que estén basados en la velocidad o que haya de realizarse fuera de pistas o caminos.

Sobre 'Circulación en el uso público'

Se solicita que se precise el artículo, de tal forma que se prohiban las excursiones con vehículos a motor, organizadas o no, de más de 5 vehículos.

Sobre 'Señalización':

Se propone añadir una letra más al apartado, donde se diga: 'Se señalizarán los caminos y pistas de acceso o uso prohibido o restringido'.

La AUTT cada vez interesa más a los medios de comunicación. Esta vez es la representación de la delegación en la Comunidad Valenciana quien será entrevistada para dar a conocer la filosofía de la Asociación en esta región.

El delegado para la Comunidad Valenciana, Julían García, será entrevistado el próximo miércoles, día 30 de octubre en la emisora Radio Elda (dial 90.2 FM), perteneciente a la cadena SER, a partir de las 17:15 de la tarde.

La entrevista servirá para dar a conocer la existencia y filosofía de la Asociación de Usuarios del TodoTerreno en la zona, y especialmente de su delegación territorial, en la Comunidad Valenciana, una de las regiones más importantes por número de socios.

El pasado 18 de Octubre la Federacion Española de Automovilismo convocó una reunión a la que asistió la Asociación de Usuarios de Todoterreno para tratar sobre la nueva filosofía y desarrollo de la Copa de España de Trial 4x4.

A la reunion de trabajo tambien asistieron representantes de pilotos y organizadores de pruebas para poder tener la mas completa información y contar con los puntos de vista de todos los implicados.
De entre las novedades tratadas, destacan el compromiso de fomentar la categoría de vehículos de serie con zonas especiales para ellos, desarrollo de zonas de forma que no se deterioren con el paso de los competidores, mejora de la seguridad de los participantes y espectadores, prórroga de tiempo límite de realización de la zona, mejora de informacion a espectadores, etc
También se produjo otro encuentro con los organizadores de pruebas especiales del tipo aventura y orientación, y también la AUTT asistió aportando el punto de vista de participantes y espectadores.
En ambas reuniones el ambiente fué extremadamente positivo mostrando tanto por parte de de la Federación como de los convocados el interés en la mejora del sector de la competición del 4x4, y la Federación puede jugar un papel fundamental en el proceso si éste se lleva a cabo contando con los implicados en la actividad.
Aunque hay gente que que sólo identifica a la AUTTcon los aspectos legales de las salidas al campo, el proyecto va MUCHOmas allá.
La vocación de la AUTT es la de ser la voz de los aficionados yprofesionales del tdodoterreno en todos sus aspectos. Desde le mediacioncon las marcas por asuntos de postventa o repuestos, representacion antela Administracion para los temas que todos sabemos, hasta los eventosdeportivos. Los amigos del TT tienen voz y esa voz ha de ser escuchada.
De momento vamos poquito a poquito, pero avanzando sin parar.
No solamente se avanzó en los aspectos mas 'deportivos' del reglamento,sino que en concreto, se plantearon en especial estos temas:
-puesta en marcha de una manera EFECTIVA de la categoría de vehiculos deSERIE, con pruebas distintas de las de los MODIFICADOS.
-Continuar la participacion de prototipos avanzados(direccion a las 4 ruedas, etc)
-Mejora de los aspectos de seguridad
-Mejora de la información a espectadores.
-Mejora de la imagen publica de estos eventos(que suele tener una imagende 'arrasadores')
-etc

En definitiva: defender los intereses de los que no son competidores'profesionales' y del resto de usuarios como espectadores además detratar de que se cuide la imagen del TT en general, etc.
Queda mucho por hacer, pues hay algunas propuestas en cartera que hay que abordar llegados el momento, pero el camino iniciado es bueno y la Federación tiene un claro interés en esta disciplina automovilística hasta hace poco olvidada en su seno.
Los frutos de todo esto, llegarán en su momento.

La novedad en el sector comercial madrileño se llama Cobra 4x4.
Cobra 4x4 es la nueva tienda dedicada al Todoterreno en Madrid con taller de instalaciones propio. En su estilo de estar cerca de las necesidades de los aficionados, su gerencia, con larga experiencia en el sector, ha decidido apoyar el proyecto de la Asociación de Usuarios del Todoterreno afiliandose como Entidad Colaboradora, testimoniando con ello su preocupación por el futuro de nuestra afición y su compromiso con la practica sostenible del 4x4.
Bienvenidos

SANTANA MOTOR ha alcanzado recientemente un acuerdo con la empresa barcelonesa ESTANFI AUTOMOCIÓN, dedicada a la venta de recambios para el automóvil, mediante el cual, SANTANA MOTOR ha vendido todo su stock de recambios del antiguo modelo SANTANA existente en nuestros almacenes a día 24 de julio del 2002 a dicha empresa, cediéndole también los derechos para su venta.

La cadena de establecimientos SAHARA 4x4 dedicada al Todoterreno, se suma al proyecto AUTT afiliandose como Entidad Colaboradora de la Asociación.

SAHARA 4x4 acaba de anunciar la inauguración de su tercer centro en Cataluña, y confiamos en que signifique una mejor cobertura de servicios a los aficionados y profesionales de la zona.

SAHARA 4x4, abre nueva tienda en Constantí ( Tarragona ), ofreciendo todos los servicios que una tienda especializada en 4x4 pueda ofrecer, junto con taller para instalar todos los accesorios con la máxima garantía y profesionalidad.
Todos conocemos el trato profesional que siempre nos han brindado los responsables de Sahara 4x4, siguiendo dentro de esta tónica, la nueva tienda que se instala en Constantí ( Tarragona ) nace con el compromiso de satisfacer las necesidades de todos los usuarios de vehículos 4x4.
Opciones, tanto de los que busquen mejorar espectacularmente la imagen de su vehículo como los que desean preparar un 4x4 con fines deportivos o para travesías africanas , no olvidando que no solo anhelan mejorar la estética de su vehículo 4x4 sino que el comportamiento en zonas complicadas sea el optimo.
Dentro del sector de la automoción, el 4x4 es con mucha diferencia el mas complejo en su planteamiento, algunos usuarios utilizan el 4x4 exclusivamente por carretera, otros buscan que no les defraude en las rutas de fin de semana pero que a su vez responda como un turismo en carretera, un gran numero de aficionados desearía toparse cada día con la trialera de su vida dándole mayor importancia a la efectividad en montaña que en carretera pero buscando la seguridad tanto personal como del vehículo en cualquier circunstancia, y por ultimo tenemos el perfil mas aventurero que gusta de llevar gran cantidad de accesorios manuales para que no le detenga ningún obstáculo por complejo que este sea, por esto mismo los consejos del vendedor tienen que estar acordes con las necesidades del momento y siempre en constante evolución porque no todos los conductores quieren lo mismo o tienen las mismas prioridades.
Si mezclamos en un mismo local la mejor calidad, el precio mas económico, el servicio mas profesional, un gran abanico en artículos de rescate , la mayor gama de accesorios nacionales y de importación , gran surtido de defensas y estribos , el recambio original para vehículos 4x4 japoneses , la mejor atención al cliente y un rápido suministro , nos sale como resultado SAHARA 4X4.
La nueva Tienda tiene 180 m2 + 800 m2 de taller en las mismas instalaciones.Actualmente SAHARA 4X4, ya dispone de 3 tiendas especializadas en accesorios para todo terreno, situadas en Vilanova i la Geltrú ( Barcelona ) , Terrassa ( Barcelona ) , Constantí ( Tarragona ). Teléfonos de información 93-893-53-31 / 93-789-90-75 / 977-52-01-71.Ademas para celebrarlo, mira las OFERTAS ANIVERSARIO
Más información en www.Sahara4x4.com

La AUTT ha colaborado con nuestra Entidad Colaboradiora HELLA S.A. en la presentación de los nuevos faros dinámicos con tecnología Dynaview que se realizó como primicia en España y tras el reciente lanzamiento en Alemania en el imponente marco del Castillo de Viñuelas en Madrid.

 

El castillo de Viñuelas es una inmensa finca privada dedicada a la caza, y celebración de eventos que en este caso se dedicó con exclusividad a la convocatoria conjunta de Hella y la AUTT que fué todo un éxito. Se reunieron más de 150 personas clave del mundo del 4x4, del recambio, y prensa.

Acudieron los máximos responsables de la marca HELLA en España y representantes de la matriz alemana. Tras una presentación de la empresa y sus lineas de producto, se pasó a tratar la estrella de la marca: la tecnología 'Dynaview', que versa sobre un sistema de iluminación inteligente en las curvas. Se realizó una presentación del sistema, con video incluído, y tras contestar las numerosas preguntas de los asistentes, se procedió a la prueba dinámica y posteriormente a una demostración personalizada.

Para la demostración personalizada, Hella S.A. contó con la colaboración de la Asociación de Usuarios del Todoterreno como dejaba bién claro la pancarta con el anagrama en la zona dinámica y también por la nota de agradecimiento de D. J.R. Alonso responsable de marketing de la marca. La AUTT proporcionó 6 vehículos 4x4 equipados con los faros dotados de la tecnología Dynaview y un segundo juego muestra de su extenso catálogo para este tipo de vehículos. Los coches fueron mostrando la capacidad de la tecnología de HELLA llevando a cada uno de los invitados a través de un completo circuíto que comprendía tanto tramos de asfalto curveado como pista de tierra, en sus modalidades tanto de pista rápida como de terreno quebrado, permitiendo ver durante el trayecto abundantes conejos y algun rebaño de corzos.

Los invitados salían impresionados de la demostración en la que habían comprobado con sus propios ojos cómo la tecnología Dynaview ayudaba a la conducción nocturna aun en las condiciones más complicadas. La conclusión tras haberlo vivido era 'una vez que lo has probado, no se puede conducir sin esto'.

El usual servicio de catering, servido en el marco incomparable del Castillo de Viñuelas, completaban una espléndida velada que duró hasta entrada la madrugada.

La fiebre reguladora de las Comunidades Autónomas que se suben al carro de moda del integrismo ecologista está llegando a cotas inimaginables.

La Comunidad Autónoma de Castilla La Mancha aprueba la creación de un Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Alto Tajo y se inicia el procedimiento de declaración del Parque Natural del Alto Tajo.

Se regula hasta la exploración en las cuevas a ver lo que hay dentro, los de las piraguas,.... imaginaros si a los de las piraguas les entran con esto que sigue, lo que les esperan a los TT:

'La regulación del piragüismo y rafting se realizará de manera que no ocasionen daños sensibles a la geomorfología fluvial ni a las comunidades de flora y fauna asociadas al ecosistema fluvial o presente en sus inmediaciones. .....'

A este paso, si que no le pillen a tu hijo tirando una piedra a un rio!

Es imprescindible dejar oir nuestra voz. Tenemos mucho que decir. No queremos más pistas ni salir de ellas, pero que no nos prohiban recorrer los paisajes españoles si no causamos daño.

¿Te unes a la AUTT o esperas a que sólo puedas ir al Pryca con tu TT?

Nuevas restricciones acechan en esta ocasión al área del Pirineo.
Realmente, debemos darnos prisa en demostrar que el TT practicado racionalmente es compatible con la conservación medioambiental...

Amigos, ciertamente se esta planteando un nuevo parque natural (no nacional)en el pirineo Catalan, no exclusivamnte en el valle de Aran sino tambien afectando sus comarcas vecinas del Pallars.Estamos hablando del futuro Parque Natural del Alto Pirineo.Para ver los detalles del anteproyecto (de momento solo en catalan) podeis visitar:www.gencat.es/mediamb/pn/ports.htm

En este anteproyecto en lo que se refiere a nuestros intereses se limita a remitinos al Decreto 166/1998 de Acceso motorizado al medio natural (http://www.gencat.es/mediamb/lleis/espnat/espna063.htm) que es la normativa vigente.

¿Que implica este cambio?

Pues hasta ahora toda la zona estava incluida en el PEIN (Plan de Espacios de Interes Natural) con una normativa mas permisiva, donde incluso se puede circular en grupo hasta 15 vehiculos (por las pistas autorizadas), al pasar al rango superior de Parque Natural, se considera espacio de proteccion especial con lo que la circulacion en grupo el maximo es de 4 vehiculos.

A esto hay que añadir que hay mas posibilidad de que cierren pistas al transito alegando circustancias de proteccion especial.

Con todo esto desde la AUTT intentaremos entar en el consejo de entidades que en asamblea participaran en la gestion del parque y si esto no es posible, si figurar entre las entidades interesadas para participar en la redaccion definitiva de este anteproyecto.

Como ultimo recurso tambien podemos presentar alegaciones al anteproyecto en el periodo de exposicion al publico.

Carles Ferrer
tesorero de la AUTT

Este mes de Septiembre va a ser memorable.

Como ya se ha dicho, la AUTT ha estado en pocos dias en el Trial deCataluña, en la Rain Forest en Cantabria y en el 1er encuentro de laAUTT en Castilla-León de Valladolid. Excelente ambiente, gran cantidad de amigos, y muchos socios nuevos...

Este mes de Septiembre va a ser memorable.

Como ya se ha dicho, la AUTT ha estado en pocos dias en el Trial deCataluña, en la Rain Forest en Cantabria y en el 1er encuentro de laAUTT en Castilla-León de Valladolid.

Gracias a los que os habéis lanzado a organizar cada uno de los eventos,y más aún si cabe a los que asistieron para arrimar el hombro asumiendoel trabajo de dar a conocer a la AUTT a costa de renunciar de disfrutarcomo los demás. Especialmente a las esposas (da igual la calificaciónlegal), que con envidiable espíritu, hicieron suya la causa de laAsociación y se lanzaron a entregar folletos, dar explicaciones, venderlos Polos y Pegatinas y animar a los más excepticos a formar parte deesta familia. Hasta los mas pequeños colaboraron.

Mención especial merecen los abnegados socios y esposas de Valladolid,que no solamente organizaron un encuentro formidable, sino que hicieronel milagro de 'los panes y los peces', sacando un auténtico festín de unminúsculo presupuesto mendigado a patrocinadores. Impresionante eltrabajo de todos ellos y la maestría de los cabecillas del tema.

En nombre de los que tuvimos el placer de asistir a los distintoseventos, GRACIAS, y como Presidente de la Asociación, hago extensivo elagradecimiento en nombre también de los que no estuvieron, porque sé queaunque no pudieron asistir, aun de otra forma, estaban con nosotros.

También un agradecimiento especial a las empresas patrocinadores, yerspecialmente a Tierra 4x4, Salman Programación yAutoaventura que hicieron donaciones especiales para los premios. además, nuestro socio Ramón Cabarga, donó una carpa para la asistencia a este tipo de eventos.

Estamos de enhorabuena. Entre los tres eventos, se han hecho 29 sociosnuevos! Esto nos debe animar a todos a seguir comentando a amigos yconocidos el fundamento de la AUTT. Aunque sólo se queden con el mensajede la necesidad de practicar un TT 'sostenible', el rato de charla habrámerecido la pena, y poco a poco, iremos ganando el peso suficientes parahacernos oir allá donde hace falta.

En unos dias, saldrá a la luz el primer número del Boletín de la AUTT.Un tímido pero decidido intento de salir de internet y acercar aunquesólo sea unas páginas llenas de buena intención a la casa de cada uno denosotros. El siguiente número será mejor, y poco a poco llegaremos atener una auténtica revista.

Aún queda mucho por hacer, pero ya vamos siendo muchos, y sin duda,nuestro planteamiento es razonable. Avanzaremos. Sólo es cuestión detiempo e perseverancia, y para ello, cuento con todos y cada uno devosotros!

Saludos,

Jose A. Llamas

Presidente

Esta conocida empresa ha decidido sumarse a los esfuerzos de los socios de la AUTT y se ha unido a nuestra causa como Entidad Colaboradora.
Nuestra más cordial bienvenida!

Los consejeros de Medio Ambiente de Madrid y Castilla León, Pedro Calvo y Silvia Clemente, presentaron el área, de 180.000 hectáreas, que será objeto del Plan de Ordenación de Recursos Naturales del futuro Parque Nacional del Guadarrama.

De las 180.000 hectáreas, 100.000 corresponden a 72 términosmunicipales de la Comunidad de Madrid y 85 hectáreas a 35términos municipales de Castilla y León.

Los responsables medioambientales de ambas Comunidadesdestacaron la relevancia que adquiere en este proceso el hechode que la definición de lo que será el futuro Parque Nacionalhaya resultado de la cooperación entre estas dos regiones.

Pedro Calvo recordó las palabras del Ministro de Medio Ambiente,Jaume Matas, en la inauguración del curso 'Sierra de Guadarrama:reencuentro con el viejo amigo', en el que dijo que 'en muypocas ocasiones un proceso para la declaración de un espacioprotegido ha sumado tantos apoyos en tan poco tiempo'.

Este área incluye zonas que ya tienen figuras de proteccióndentro de la Red Natura, como son las zonas de interéscomunitario de la Sierra de Guadarrama, los sabinares deSomosierra y los pinares de Peguerinos -que son a su vez Zona deEspecial Protección de Aves-, el Parque Natural de Peñalara o elregional del Manzanares.

La zona de delimitación comienza en el puerto de Somosierra ysigue hacia la Sierra del Rincón, Navafría, Buitrago de Lozoya,Lozoya, Rascafría, La Cabrera, Manzanares el Real, Soto delReal, Miraflores de la Sierra Guadarrama, Cercedilla,Navacerrada, San Lorenzo de El Escorial, Peguerinos, La Granja yNavafría, entre otros términos municipales.

Mas información: www.parquedeguadarrama.com

La prestigiosa firma de accesorios e iluminación del automóvil HELLA, acaba de sumarse a la lista de las Entidades Colaboradoras de la Asociación de Usuarios de Todoterreno.

En una entrevista entre la Dirección de Marketing de HELLA y el Presidente de la AUTT, quedó claro que la empresa se interesa por los usuarios del todoterreno y la problemática de su regulación, y acordaron estudiar ayudarnos.

Finalmente, el resultado es que la Junta Directiva acaba de aceptar la solicitud de HELLA S.A. como Entidad Colaboradora del Grupo3.

Damos la Bienvenida a HELLA S.A. y esperamos que cunda el ejemplo entre las empresas con intereses en el sector.
www.hella.es

La Asesoria de la AUTT ha realizado un completo informe sobre los diferentes aspectos de la responsabilidad en la práctica del TT, abordando desde la propia responsabilidad hasta la de los que organizan excursiones y rutas.

Un completo estudio que no debes pasar por alto.

El preambulo del estudio comienza:

La presente nota se emite para información de los socios de la Asociación de Usuarios del Todo Terreno (AUTT), con el fin de ofrecer una visión jurídica sobre los distintos tipos de responsabilidad, principalmente civil, que pueden derivarse por daños acaecidos en el trascurso de rutas de todo terreno (en lo sucesivo TT), como consecuencia de acciones u omisiones de los participantes en la ruta, sus organizadores o, en su caso, de terceros.

Sin embargo, esta nota, que no pretende ser exhaustiva, pues el tema sobre el que versa podría ser objeto de una tesis doctoral, no es un informe técnico jurídico, sino que se trata de la simple opinión de un asociado y, por tanto, aficionado al todo terreno y como tal, es una opinión particular, con independencia de que el autor de la misma sea abogado y por tanto, la haya realizado desde un punto de vista estrictamente jurídico y según su leal saber y entender. Por todo ello, el autor de esta opinión, emitida como trabajo puramente doctrinal y, en última instancia, de amistad, no asume responsabilidad alguna en relación con las actuaciones, condenas, infracciones o sanciones, que cualesquiera terceros, socios o no de la AUTT, pudieran cometer o sufrir a raíz de la lectura de esta nota o de forma contraria a las opiniones o manifestaciones que contiene

La consulta completa, se puede realizar en la zona 'Solo socios' en el apartado 'Artículos'.

La revista AutoAventura 4x4, en un momento de gran actividad que mantiene recientemente, ha decidido sumarse a la iniciativa de la Asociación de Usuarios del TodoTerreno asociandose como Entidad Colaboradora.

Aparte de la aportación económica tambien aportan el entusiasmo de su personal, ya que algunos de sus responsables también han decidido sumarse a nuestras filas como socios a título personal.

Desde aquí, les damos la bienvenida y nuestro agradecimiento por su adhesión, esperando que cunda su ejemplo y aumente la 'familia de la AUTT' sin pausa!

Ya podeis consultar en la sección de Legislación el resumen y texto completo de la Ley de Conservación de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestre (Ley 4/1989, de 27 de marzo). Esta ley es fundamental para conocer la perspectiva general de la protección medioambiental por parte del Estado, así como para saber las diferencias básicas entre Parques Nacionales, Naturales, Espacios Protegidos, etc. Os recomendamos su lectura.

Los Picos de Europa dejan de existir para los aficionados al TT, y a los que tengan alguna minusvalía, y a los abuelos, y a los que se pasen de peso,....

En definitiva, a todos los que no puedan hacer una ruta a pié en la montaña a grandes alturas y durante horas. Pero aunque tú estés físicamente capacitado para ello, tampoco tendrás acceso mas que a una parte del Parque.

Si los planes de la Administración se cumplen, en Julio se hará efectivo el nuevo Plan gestor del Parque Picos de Europa, que entre otras cosas, excluye el uso de vehículos en el Parque (con motor o sin motor).

La Asociación de Usuarios del Todoterreno mantuvo el 15 de Abril una reunión en Oviedo con la Dirección del Parque para acercarle tres propuestas que aun conservando la filosofía conservacionista que no sólo comprendemos sino que apoyamos, permitirían circular a los TT por algunas zonas y en algunas épocas cumpliendo determinados requisitos.

La respuesta del Parque: aun sin cerrar la puerta para el futuro, deja claro que el Plan ya está redactado y a la espera de la aprobación final en Madrid, por lo que será efectivo a comienzo del segundo semestre de este año.

Nuevamente se evidencia la necesidad de actuar unidos en todas las comunidades que configuran el estado, y sobre todo de observar una conducta que evite la toma de más acciones restrictivas en nuestra contra. Recuerda nuestro lema: “Si vas al campo, que no se note que estuviste”.

El informe completo del Presidente tras su visita está disponible en la web de la Asociación: www.autt.org en la zona de socios.

Si has participado en la recogida de firmas de la web, en nombre de la AUTT y de los aficionados españoles, nuestro más sincero agradecimiento, y si no lo has hecho, aún puedes dejar tu firma y razones.
La AUTT necesita de tu ayuda. ¡Hazte socio! Tus hijos te lo agradecerán cuando sean mayores.

Las restricciones al uso del TT siguen creciendo. El turno le ha tocadoahora a Picos de Europa. Este macizo montañoso es uno de los lugares más carismáticos de la geografía peninsular, siendo centro de peregrinación de aficionados a la naturaleza desde los lugares más alejados del pais e incluso desde el extranjero.

Ciertamente es un lugar que requiere algun tipo de regulación, pues lapreservación de las espectaculares características entre las que seencuentra la peculiar fauna que alberga, debe ser prioritaria. Desde laAsociación de Usuarios del TT, como aficionados responsables y amantes de la naturaleza apoyamos una regulación del Parque que permita la correcta conservación de su riqueza. Sin embrago, no entendemos la prohibición como la solución a un problema de gestion medioambiental, sino que continuando con la filossofía de nuestra Asociación, apostamos por la concienciación de los usuarios que sin duda sabrán responder con responsabilidad.

Desde la AUTT pretendemos ofrecer alternativas a la Dirección del Parque de Picos de Europa para que se pueda garantizar una gestión con las adecuadas garantías sin la necesidad de la prohibición incondicional.

Recogida y listado de firmas de apoyo a la apertura del Parque AQUÍ

Ya se ha efectuado el escrutinio de las votaciones de los puntos del Orden del Día de la primera Asamblea Ordinaria y Extraordinaria de la AUTT efectuada el 23 de febrero de 2002 en los locales del circuito de Segurilla. La participación ascendió al 38,28%

Por mayoria absoluta se han aprobado todas las cuestiones sujetas a votación, tanto lo que se refiere a las cuentas y presupuesto 2002 como las modificaciones propuestas a los cambios en los Estatutos

El resultado de la elección de los candidatos a la Junta refleja el resultado de que han resultado elegidos en su totalidad.

RESULTADOS DE LAS VOTACIONESCUENTAS 2001 Y PRESUPUESTO 2002:

Elemento de votación	SÍ	NO	Blanco
Cuentas 2.001	85,30%	0,00%	14,70%
Presupuesto 2.002	82,35%	2,95%	14,70%

MODIFICACIONES A LOS ESTATUTOS:

Elemento de votación	SÍ	NO	Blanco
A.- Cambio requisitos para ser socio	94,00%	4,50%	1,50%
B.- Añadir un nuevo tipo de socio: familiar	88,23%	10,21%	1,47%
C.- Añadir el concepto de "Entidad Colaboradora"	94,00%	1,50%	4,50%
D.- Modificar el plazo de propuestas de 20 a 10 días	91,18%	4,42%	4,41%
E.- Modificar el domicilio social de la Junta	89,70%	7,35%	2,95%
F.- Cambio de miembros de la Junta por incumplimiento	95,58%	1,47%	2,95%
H.- Incluir voto delegado	95,58%	2,95%	1,47%
I.- Asamblea por permanente de la Junta Directiva por internet	95,58%	1,47%	2,95%

ELECCIÓN DE LOS CANDIDATOS A LA JUNTA DIRECTIVA:

Nombre del candidato	% VOTOS
José Antonio Llamas León	88,23%
Eduard Domènech Turiella	80,88%
Carles Ferrer Juanola	72,05%
Laureano Folgar Erades	69,11%
Iván Velamazán González	58,82%
Federico García Orts	55,88%
Rafael García Ballarín	47,05%
Ramón Cotelo Hernández	38,23%

 

La AUTT ya cuenta con la colaboración de dos entidades mas:

	ASR 4x4 - Tienda especializada en neumaticos de 4x4 Responsable: Alfonso Salgueiro  Dirección:C/ Angel Urzaiz 4 - 36.380 Gondomar Galicia Tel: 607.850.171
	LANDARAMA S.L. - Portal 4x4 Responsable: Enrique Garcia Ronda de las Cuestas nº 61 - 28860 Paracuellos del Jarama (Madrid)

 

Desde este mes de diciembre, teneis disponible una nueva sección en La Pagina 4x4 de Ramón

www.ramon.4x4.nu donde se recogen los distintos textos legales que afectan a la circulación de vehículos todo terreno por las distintas Comunidades autónomas de España.

Espero que sea de vuestro interés.

Ramón Cabarga.

La campaña de captación de Entidades colaboradoras esta empezando a dar sus frutos.
Gracias a la colaboración de entidades relacionadas al mundo del 4x4, la AUTT es cada vez mas grande y conocida por todo el pais.

Desde aqui damos las gracias por su soporte y apoyo a estas entidades

 AutoVerde 4x4 -Revista especializada en el mundo del 4x4
Director: Ignacio Salvador
 

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Salman P. S.L. - Servicios de Internet, alojamiento y programación (webmaster de la pagina de la AUTT)
Apoderado: Salvador Guzman
Calle Tomas A. Alonso 29, 6º / 36.208 Vigo
Tel: 986-21.30.27 e-mail: https://ssl.salman.es/FormularioCorreo/

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Tierra 4x4 - Tienda especializada en 4x4
Gerente: Yago Marcos
Calle Guzman el Bueno nº 62 / 28018 Madrid
 

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TERRACLUB - CEA Terra Endins - Club Todo Terreno
Responsable: Manuel J. Marqués
Apdo. 0351 - 43840 Salou
Tel: 607 201 247 Fax: 607 208 057 e-mail: terraclub (@) terraclub.es