A.U.T.T.

Si sales al monte, que no se note que has estado.

 

Regulación en Tenerife

Tras los primeros encontronazos y prohibiciones indiscriminadas, la presión y el trabajo de un monton de usuarios agrupados en una plataforma, entre la que se encuentra la AUTT, la Asociacion de usuarios de Monte a motor tinerfeña, y otras muchas, han conseguido lo que mas parecia imposible.

Personalizar en nuestro delegado Marce Diaz, es una forma de reconocer el excelente trabajo que se ha realizado por aprte de todos. Reuniones, informes, y todo ello sin sacar los pies del tiesto , ni crear mala imagen entre la población.

Ahora solo resta pedir al cabildo agilidad para que estos logros sean publicados y sean una realidad publicandolos en el boletín.Adjunto ampliacion de los resultados obtenidos y de las prpopuestas de futuro.

  • Existe una propuesta firme y un catalogo de pistas, con diferentes niveles de acceso, para caminantes, caballistas, y de libre acceso (vehiculso a motor), aun sin cerrar ese catalogo, se ha ampliado con las mofidifcaciones propuestas.
  • No todos los vehiculos podran acceder al monte libremente. se estudia diferenciarles en 3 niveles: vehiculso de serie( Acceso libre), Modificados (mediante censo o licencia) y Extremos (acceso prohibido).
  • Tambien se plantea el prohibir a los quads deportivos totalmente el acceso, no asi a los ATV, etc, que se estudia la regulacion, si no a los deportivos, sobre todo de 2 ruedas motrices.

    Es una regulación, y siempre mejor que las prohibiciones.


  • Regulacion de circulación en Asturias

    Como resultado de las obligaciones impuestas por la modificación de la Ley de Montes en Abril de 2006, el gobierno del Principado de Asturias, ha publicado la Ley de Carreteras del Principado de Asturias. cuyos artículos 2.2.c, 2.3 y 5.3 y el anexo, definen lo que es camino rural.

    Aun queda camino por recorrer, identificar que camino es cada cual, marcarles, señalizarles, etc. Pero es un gran paso.Una primera interpretación, aun limitada por su reciente publicación , y cotejandola con la ley de Montes, os la adjuntamos a continuación

    Una vez cotejadas ambas leyes, y en un primer examen, sobre tipos de camino, señalización y permisos, se puede entender que:

  • El mismo artículo da las definiciones de carreteras regionales, comarcales o locales, por lo que, con base en las mismas, podemos deducir que podrán ser incluidas en la red de carreteras del Principado de Asturias (y por tanto, sujetos a la libre circulación de vehículos) los caminos rurales que caigan dentro de alguna de las siguientes categorías:
  • Regionales, - Comarcales, y Locales, con diferentes definiciones.

    Tambien tenemos (POR FIN) otra definiciones de interés:

  • Camino de servicio: el construido como elemento auxiliar o complementario de las actividades específicas de sus titulares. --
  • Camino rural: vía de comunicación que de modo prioritario cubre las necesidades de tráfico generado en las áreas rurales bien dando servicio a los núcleos de población o a los predios agrícolas o forestales.

    La ley estara disponible en breve en la web en la seccion de legislacion de solo socios.

    Esto es una regulación, mejor o peor, pero una regulación en una Comunidad prohibida hasta la fecha, que sea bienvenida.


  • Nueva EC: Club 4x4 Mallorca

    El club 4x4 MALLORCA radicado en Palma de Mallorca también se ha unido a la asociación y estan deseando contibuir al desarrollo de la AUTT entre los aficionados de las Islas Baleares.

    En la actualidad la web de 4x4mallorca es el lugar de reunion de cuatreros mas importante de las islas, tiene mas de 500 usuarios registrados y superalas 1.100 visitas mensuales de media.


    Nueva EC: 4X4 Paso de Puente

    Iniciamos el año con la incorporación del club sevillano 4x4 PASO DE PUENTE, esperamos con su incorporación aumentar el número de socios de los aficionados de Andalucia a la AUTT.


    Rutas de Enoturismo

    Nuestra Entidad Colaboradora, la Oficina de ENOTURISMO del consorcio Asomate a Valladolid, a través de su Gerente Dña.Carolina Toribio, nos comunica que ya esta operativa la seccion de descargas de rutometros para realizar las rutas de enoturismo por caminos.

    Por el momento esta colgada la ruta Ribera del Duero 1, aunque en breve comenzarán a a estar disponibles todas.

    No obstante la oficina de Enoturismo, ofrece su colaboración a todos los socios AUTT que quieran ralizar esas rutas, para gestionarles posibles visitas a las bodegas o recomendarles alojamientos en las zonas.

    Agradecemos su colaboración con nuestros asociados. No olvidamos que mantener este tipo de turismo es uno de los objetivos de la AUTT.

    Las descargas estan disponibles en su web http://www.valladolidenoturismo.org/

    Sección rutas del vino, apartado Enoturismo por caminos, rutómetros.

    Para contactar con ellos en enoturismo (@) valladolidturismo.com


    Denegado permiso al Club Hispalis 4x4

    El club Hispalis 4x4 de Sevilla, entidad colaboradora de la AUTT, informa mediante una carta la experiencia vivida tras denegarles el permiso de la ruta en la zona de Hornachuelos (Cordoba) y mantener la visita realizando un recorrido alternativo por carreteras.

    Andalucia era una zona que tradicionalmente no mostraba dificultades muy grandes para poder circular, pero al parecer la situación esta empeorando, no nos cabe otro mensaje que dar a los muchos aficionados del sur que a través de su unión a la AUTT seremos mas fuertes y mejor podremos representarlos ante su administración.

    El club HISPALIS 4X4 (SEVILLA), del cual soy presidenteorganizó una ruta en el Parque Natural Sierra de Hornachuelos (Córdoba),previa petición de permisos a la correspondiente Delegación de MedioAmbiente, la cual automáticamente y a sabiendas de lo que hacían nosremitió el permiso DENEGATORIO el día antes de la salida, nuestrarespuesta lógica habría sido CANCELAR la reservas que teníamos hechaspero claro, eso es perder del dinero y jodernos el puente, así que laruta se hizo, siempre por los sitios permitidos, entiéndanse lascarreteras, os dejo un resumen que ha escrito el vicepresidente del club ya que yo no pude asistir.

    PUENTE DE DICIEMBRE EN HORNACHUELOS (CORDOBA):

    Quisiera aprovechar nuestra página para dar las “GRACIAS” en primerlugar a la delegación de Medio Ambiente de Córdoba por DENEGARNOS elpermiso a circular por la zona del parque natural de Hornachuelos, desde Híspalis 4x4 presentamos lista de vehículos con matrículas y asistentes identificados a las rutas pretendidas, lugares de alojamiento de los mismos, mapas con trazado de rutas pretendidas totalmente localizadas y señalizadas, además de toda la documentación y registro del club.

    Desde dicha delegación automáticamente se nos desautoriza el tránsito por vías pecuarias alegando la total prohibición de circular por estas bajo ningún concepto, cuando hemos recibido autorizaciones recientes para tránsito en lugares tan pintorescos como la Sierra de Cazorla, Sierra Norte de Sevilla o Sierra Nevada, en todos estos sitios se nos ha permitido el tránsito de forma ordenada y civilizada, sres. pues aquí parece que es distinto, me gustaría me explicaran el porqué.

    Se alega también para la desautorización que con el ruido de nuestros coches desequilibramos y afectamos a la normal forma de vida de los animales en su medio natural, se pensarán que vamos montados en carros de combate o algo parecido.

    Y por último que GRAN parte de nuestros trazados discurren por terrenos de propiedad privada y que ellos no tienen jurisdicción en estos carriles.

    Es posible que todo esto fuera cierto si con mis propios ojos no hubiera vistos decenas de coches TT llenos de cazadores dando tiros a esos animales que nosotros “asustamos” con nuestros TT sencillamente por intentar observarlos y fotografiarlos en su hábitat natural sin más pretensión que la de educar a nuestros niños en el amor, cariño yrespeto de la naturaleza y de todos los que la conformamos.

    Es vergonzoso y triste ver esa carnicería en directo con el beneplácito de TODAS las autoridades, seguramente muchas de ellas participantes en este tipo de tropelías cometidas contra la naturaleza en una de las zonas cinegéticas más importantes de España y de Europa desde la época Mediaval.

    Tuve ocasión también de comprobar que bajo ningún concepto ningúnpropietario nos dio permiso para pasar por sus tierras ya que estabantambién repletas de cazadores escopeta arriba y escopeta abajo, porsupuesto en sus TT, “esos que no contaminan acústicamente” y que sipueden transitar libremente por los campos de estos caciques yterratenientes que parecen rescatados de épocas pasadas, si Sres. estoes la democracia e igualdad para todos.

    Después de realizar una ruta por carretera de un día para ver todo este espectacular entorno, pero totalmente vallado, vetado y cerrado para todo humano no perteneciente al grupo HOMO DEPREDADOR en estado puro, decidimos hacer alguna que otra ruta por carriles transitables de Sevilla para poder disfrutar de esa naturaleza en compañía de nuestras familias y disfrutar de esta actividad que tanto nos gusta.

    Hubo un detalle que me llamó la atención de forma especial y es quepasamos por carretera viendo la zona y detectamos varias CARRETERASrecogidas en mapas como caminos públicos cerrados con cadenas, vallas y alambradas, ¿¿ SE PUEDE PERMITIR ESTO ?? QUE POCA VERGÜENZA SRES !

    Desde aquí me atrevo a lanzar un llamamiento para que todos los asiduos a las rutas TT BORREN DE SU LISTA a esta localidad y su entorno, ya que creo que no aprecian a este colectivo de visitantes que somos los practicantes del TT, es más me atrevería a decir ya de entrada que somos personas NON GRATAS en sus municipios.

    Por supuesto creo que tampoco deben de beneficiarse de toda la riqueza que generamos con nuestra estancia traducida en alquileres de casas rurales para varias familias en este caso 10, gasoil, comidas enrestaurantes, compras en supermercados, etc.

    Gracias de nuevo a la Delegación de Medio Ambiente por privarnos deenseñar a nuestras familias las maravillas a las que solo tienen derecho cazadores y quienes “ellos” estimen oportuno, gracias también a los caciques de la zona y en especial a D. Ramiro por su comprensión y buen hacer, es triste decirlo pero HASTA NUNCA HORNACHUELOS!, se nos priva de disfrutar de estos paraísos por parte de la administración y alguna que otra gentuza que solo traduce la naturaleza en cotos de caza.

    Antonio Rañó Areales
    Vicepresidente del Club Hispalis 4x4


    Nueva EC: El4x4.com

    La empresa YLOS HISPANIA S.L., responsable de la conocida Web del mundo del todoterreno www.el4x4.com se ha unido a la AUTT como entidad colaboradora y a partir de este momento todos sus visitantes podrán conocer la asociación de forma directa; agradecemos su decisión de ver en la asociación el camino a seguir por todos los aficionados que deseen luchar por mantener su afición, aumentando día a día el número de socios.



    Nuevas ECs: 3 Clubs

    Continuan llegando nuevas incorporaciones de Clubs a la AUTT, en esta ocasion se trata de ATRAPADOS 4X4 de Valencia, EIXO ATLANTICO 4X4 de Pontevedra y CRUZ DEL SUR 4X4 de Madrid; ser bienvenidos y tratemos entre todos de hacer llegar nuestro mensaje a más aficionados al 4x4 e ir aumentando el número de socios.


    Intervenciones en medios de comunicación

    Ante diversas noticias que han emitido las agencias sobre el aumento de fiscalidad sobre los todoterrenos, varios medios de comunicación de distintos zonas de España nos han solicitado intervenir en diversos programas de radio (CANAL SUR, CADENA COPE, COM RADIO...etc.) así como alguno escrito para dar el punto de vista de la AUTT como representatividad del colectivo de propietarios de 4x4.

    En los mismos se ha puesto claramente de manifiesto la irracionalidad de la medida, ya que con datos de contaminación y consumo se pone de manifiesto que los todoterrenos no son los vehículos mas contaminantes y que en caso de producirse alguna medida de aumento de los impuestos, esta habría que achacarla a un deseo de aumentar los ingresos toda vez que el aumento de ventas de todoterrenos es una tendencia en progresión.


    Reunion Dtor.Gral Medio Ambiente con Asoc. 4x4

    El 15 de octubre de 2006, y a petición de Aqummad (Asociación en Quad por el Monte de Madrid), se celebró una reunión con Don Luís del Olmo Flórez, Director General de Promoción y Disciplina Medioambiental de la Comunidad de Madrid.

    A dicha reunión acudieron representantes de la propia Aqummad, de Vorma (Vehículos Off Road por el Medio Ambiente), de la AUTT (Asociación de Usuarios del Todoterreno), y redactores de Quad & Jet y de Quads Aventura 4x4.

    La reunión se planteó como una oportunidad para transmitir a la Administración de la Comunidad de una manera consensuada y unificada el punto de vista de los usuarios de vehículos 'off road' (quads, motos y todoterrenos), y de tratar de aportar soluciones desde nuestro sector a la problemática que venimos sufriendo desde la publicación de la ley 110/88 que limita el uso de vehículos a motor por los caminos de nuestra Comunidad.

    Las conclusiones que podemos extraer de esta toma de contacto con la Consejería de Medio Ambiente son positivas, ya que la Administración es receptiva a nuestros puntos de vista, reconoce la problemática de nuestro sector y está dispuesta a colaborar de manera conjunta en la búsqueda de soluciones a la misma. Se han establecido cauces de comunicación y colaboración para seguir trabajando y hemos quedado emplazados a una próxima reunión en la Consejería con los responsables del resto de Direcciones Generales con competencias sobre los problemas que nos afectan.

    Agradecer desde Aqummad, Vorma y la AUTT el exquisito trato recibido así como el tiempo dedicado a atendernos de D. Luís del Olmo y de los redactores de Quad & Jet y de Quads Aventura 4x4.

    Un saludo

    Aqummad www.aqummad.org

    Vorma www.vorma.com

    AUTT www.autt.org



    La nueva Ley de Montes en Soria

    Os debemos informar de una aplicacion de la Ley de Montes en su tan conocido art.54 bis, por los guardias forestales del ayuntamiento de Soria, entregando un documento con el menbrete del ayuntamiento a todos los vehiculos que circulan por las pistas del termino municipal. Donde se le indica que ha infrigido la ley, e indicandole que debe salir del monte. La dispar medida ha causado hondo malestar entre los vecinos y turistas del municipio, valorando estos la creación de plataformas vecinales de oposición contra la asomborsa medida tomada por su Sra. Alcaldesa Encarnación Redondo.

    Se da la circunstancia de un establecimiento hotelero dentro del propio Valosandero con acceso asfaltado al mismo, pero lógicamente afectado en un principio por la misma ley. Así como de la existencia de majadas para el ganado que contarían con la correspondiente servidumbre de paso.

    El documento con el menbrete del Ayuntamiento de Soria Montes y con el sello al final del texto, reza lo siguiente:

  • 'Por la presente se le comunica que su vehiculo ha infringido el art. 54 bis de la Ley 10/2006 de 28 de abril, por la que se modifica la 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes, sobre acceso público y uso social del monte, ademas del Bando de Alcaldia de fecha 15 de febrero de 1.993 sobre circulación y estacionamiento sobre Monte Valonsadero.
    Adecue su comportamiento a la legislación vigente, con la advertencia de que en supuesto de reiteración, se le instruira el correspondiente expediente sancionador.'


  • Nuevos foros ante los ataques de los

    Os informamos que ante las manifestaciones infundadas que han salido a luz recientemente por parte de algun grupo ecologista, se han creado dos foros especificos en dos webs de ECs de la AUTT, donde se informa y razona sobre distintos puntos.

    Se trata de http://Network.4x4.TT/ y http://el4x4.forums.ylos.com/

    En estas dos webs disponeis de amplia informacion donde por ejemplo se aclaran distintos topicos sobre el mundo del 4x4 como consumo, erosión, ruido, etc.

    Dos paginas de inexcusable visita.

    ** A 1 de Enero de 2017, lamentablemente esas dos paginas desaparecieron en su momento.


    Nueva EC: AutoTerreno

    AUTOTERRENO el taller especializado en preparación de 4x4 de Zaragoza se ha unido a la asociación, poniendose a disposición de todos los socios en sus instalaciones de Zaragoza.

    Es un taller especializado en la preparación de coches para competición y expediciones como el Defender de Sergio Vela, asimismo es suministrador también de los mejores accesorios del mercado.


    Nueva EC: Autonomadas

    Una nueva empresa se une a la asociación, se trata de AUTONOMADAS que nos ofrece una interesante y variada oferta de células para pickup.

    AUTONOMADAS se encuentra ubicada en la bella localidad de Arenas de San Pedro, a los pies de la Sierra de Gredos y a poco mas de una hora de Madrid, los interesados pueden ver en su web la variada oferta de células para pickup existentes en el mercado.


    Esfuerzo en favor de la naturaleza de usuarios de 4x4

    Un socio aragonés nos comunica un importante hecho, que demuestra de forma fehaciente el amor que tenemos los usuarios del todoterrenos por la naturaleza. Varios amigos aficionados al 4x4, reunidos para disfrutar de un ruta por Ojos Negros (Teruel) y poder observar la berrea, contactaron con el alcalde para colaborar en la limpieza del medio ambiente, rescatando con los cabrestantes de los todoterrenos un vehiculo abandonado, que se encontraba en el fondo de un barranco contaminando su entorno.

    Sergio Vela socio nº214 nos cuenta :El pasado 7 y 8 de Octubre un grupo de amigos Landroveros nos reunimos en Teruel para disfrutar de la Berrea. Se había hablado con el Alcalde del lugar para ofrecernos a intentar mejorar el medio ambiente de la zona, en concreto en Ojos Negros (Sierra Menera), pues en el fondo de su barranco lindando con el agua del Embalse se encontraba un coche abandonado (un 2CV) que claramente contaminaba el agua de dicho embalse cuando llovía, pues el óxido y demás contaminantes se filtraban al agua donde los animales de la zona beben. Encantado nos dijo que por supuesto sería una gran contribución para la naturaleza. Nos ofrecimos a dejarlo en una zona accesible para que una plataforma lo recogiera y lo llevara a un desguace autorizado. Y de esta forma los 4x4, llegaron hasta la cresta del barranco y por medio de un Warn 16.5ti en una primera fase y por medio de tirón a eslinga los últimos 15m hasta la cima, realizamos con éxito la 'Operación Rescue 2CV' tras haber conseguido izarlo unos 80m con zonas de 45º de inclinación.

    La Conclusión es la siguiente: No es comprensible que haya gente que dice amar la naturaleza y sin embargo estén actuando contra gente que, no sólo amamos la naturaleza igualmente, sino que además, tenemos medios para cuidarla, mantenerla, y limpiarla. Los propietarios de todoterreno que participamos en asociaciones como la AUTT, colaboramos en mantener un medio ambiente más cuidado y vigilado, esperamos que a base de acciones como esta, mejore nuestra imagen en la sociedad.


    Nueva EC: Chatto, protecciones de bajos

    Una nueva empresa se une a la AUTT, en este caso se trata de CHATTO un fabricante especializado en protecciones de bajos, ubicado en Logroño (La Rioja)

    En su web podeis ver los modelos que tienen catalogados sobre distintos vehiculos.


    Mutua Valenciana, oferta especial a socios AUTT

    Nuestra Entidad Colaboradora Mutua Valenciana de Seguros nos envía una muy interesante oferta para los socios de la AUTT, descuento del 10% del seguro de su vehiculo al presentar su carné; ofreciéndose a mejorar el precio que el socio tenga con su actual compañía. Asimismo si algún propietario de todoterreno asegura su vehiculo con MVA Seguros, puede hacerse socio gratuitamente en la misma oficina, obteniendo los descuentos de los que nos beneficiamos los socios.email contacto.- talavera@mvaseguros.es

    Además de la muy interesante oferta que nos hace MVA Seguros, continuamos nuestra estrecha colaboración para poner en marcha a lo largo del año 2.007 un plan de formación y mejora en conducción 4X4 mediante cursos gratuitos a los socios por toda España, gracias a su decidido apoyo a la AUTT y en el que colaboraran otras entidades; en los mismos se reservaran algunas plazas para conductores de distintas administraciones o entidades que utilizan el todoterreno como herramienta de trabajo y lo soliciten a la AUTT.

    Esta previsto que la presentación del curso se realice a primeros de año y el inicio de los mismos tenga lugar en febrero.


    Viaje solidario a Merzouga

    En el viaje a Merzouga que realizamos en el mes de julio para llevar el dinero aportado por los socios para ayudar a las familias afectadas por las inudaciones, nos hicieron llegar la necesidad de medicamentos para su dispensario y diverso material para su escuela; nada mas llegar nos pusimos en marcha para conseguir lo maximo posible y el viaje solidario que cada año hacemos un grupo de socios valencianos (este ha sido el terecero) tuviera como objetivo la poblacion referente del Erg Chebbi.

    El pasado dia 6 nos pusimos en marcha siete 4x4 cargados hasta los topes, con destino a Merzouga para transportar todo el material que habiamos podido conseguir: medicamentos por un valor de 2000 € donados por la Obra Social de La Caixa, material escolar y ropa por otros 1000 € donados por Norauto, asi como otros muchos cedidos por otros socios y amigos (destacaremos un equipo de climatizacion, que a partir de ahora hara la estancia en su dispensario mucho mas agradable). No podemos dejar de citar a otras EC que se han volcado en la realizacion de este viaje como Valencia per terra, Hotel-Albergue Nomad Palace de Merzouga y Grupo Heineken.

    Asimismo ademas de poder comprobar los devastodores efectos de las lluvias en las pistas del sur, durante nuestro periplo por el pais vecino continuamos repartiendo entre los niños que salian a nuestro paso alguna cosa para darles alguna alegria, sus sonrisas nos motivan para ya estar pensando en el siguiente viaje.


    Nueva EC: Remonta 4x4

    Una nueva empresa se une a la AUTT, en esta ocasion se trata de una tienda de accesorios y taller de reparaciones ubicado en Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

    REMONTA 4X4 esta situado en la calle Alvarez de Castro nº45 de Hospitalet de Llobregat, ofreciendo un descuento del 10% a los socios de la AUTT.


    Recursos de Castilla y Leon y La Rioja a la Ley de Montes

    Si tenemos en cuenta que se rechazan mas del 95% de los recursos de inconstitucionalidad que se presentan, puede considerarse que estamos en el camino correcto.Recogido de Europa Press:

    MADRID, 4 Oct. (EUROPA PRESS) -

    El Tribunal Constitucional ha admitido a trámite dos recursos de inconstitucionalidad interpuestas por la Junta de Castilla y León y la Comunidad de La Rioja contra la Ley de Montes al considerar que 'invade competencias exclusivas de las comunidades autónomas', según sendas providencias a las que tuvo acceso Europa Press.

    Tras esta decisión, ambas demandas han sido trasladadas al Congreso de los Diputados, Senado y Gobierno para que en un plazo de quince días se formulen las alegaciones pertinentes.

    En este sentido, Castilla y León y La Rioja se centraron en los artículos 50 y 54 bis de dicha normativa, que impide el cambio de uso forestal en aquellas superficies que sufrieron un incendios en un plazo de al menos 30 años, así como toda actividad incompatible con la regeneración de la cubierta vegetal durante el periodo que determine la legislación autonómica.

    Según ambas autonomías, estos apartados suponían 'una invasión en sus competencias', unas exclusivas en lo referente a la ordenación del territorio, y otras compartidas, de desarrollo y ejecución de la legislación básica del Estado en materia de patrimonio forestal.

    Además, también consideraron que la prohibición del cambio de uso forestal por razón de incendios ya venía recogida de forma adecuada en la Ley de Montes estatal aprobada hace tres años, que indicaba que las Comunidades Autónomas determinarían los plazos para hacer efectiva esta prohibición.

    Por otra parte, la ley aprobada el 28 de abril de 2006 también se refería a la normativa que regula la prohibición genérica a la circulación por pistas o caminos forestales, algo que consideraban que afectaba a las competencias autonómicas en materia de Caminos.

    En relación con esto, ambas comunidades consideraron que los límites que se establecen podrían afectar al uso turístico de las pistas forestales, más aún cuando prácticamente la totalidad de los caminos forestales son gestionados por la Comunidad Autónoma.


    Solidaridad con Merzouga

    En el viaje del mes de julio que se realizo por varios socios a Merzouga para llevar el dinero recaudado para los afectados por las inundaciones, recogimos la petición de material escolar y deportivo para los niños de su escuela, así como medicamentos necesarios en su dispensario.

    Aunque prácticamente solo ha habido un mes por delante para preparar el viaje y recaudar los fondos necesarios, se ha conseguido y el grupo de autteros valencianos inicia el viernes día 6 otro viaje solidario a Merzouga, llevando 2000 € en medicamentos y mas de 1000 € en equipos deportivos, así como material escolar y juguetes.

    Es de agradecer el esfuerzo de los amigos solidarios que conjugan el placer de viajar a Marruecos y el aportar tantas cosas que son necesarios en el país vecino, y de las EC que colaboran como NORAUTO, ORLO SPORT, GRUPO HEINEKEN y VALENCIA PER TERRA; así como de otros que nos lo han hecho llegar a petición de socios y amigos OBRA SOCIAL LA CAIXA, VALENCIA CF y VILLAREAL CF.

    GRACIAS SOLIDARIAS.-


    Conversaciones con el Cabildo de Tenerife

    Ante la prohibicion total para la circulacion que sufren los aficionados en Tenerife como consecuencia de la aplicacion de la Ley de Montes, se creo una Plataforma (asociacion ciudadana por un monte a motor) que junto con la presion social que desencadeno la restrictiva y absurda medida, ha conseguido sentarse ante las autoridades y que estos empiecen a valorar las peticiones de los usuarios del monte en vehiculo, de tal forma que ya se vislumbra un panorama mas positivo.

    El Delegado de la AUTT en Canarias junto con otros tres representantes de la Plataforma, han tenido dos reuniones para tratar de poner solucion a la restriccion total que sufrian, la primera a alto nivel (Vicepresidente del Cabildo, Consejero Medio Ambiente y tres tecnicos) y la segunda a los quince dias con el Jefe de Pistas, consecuenia de las mismas nuestro Delegado nos informa que existe un interes en regular por parte de la administracion habilitando unos 100 kms de pista libre y otros a concretar para vehiculos censados.

    Proximamente tendran una nueva reunion, os mantendremos informados.


    Reunion con Clubes de Galicia

    Auspiciado por el Delegado de la AUTT en Galicia, tuvo lugar una reuníon el día 23 de septiembre de la mayoria de los clubes y redactando un manifiesto conjunto.

    Reunión Nueva Ley de Montes de Galicia sábado 23/09/2006

    En Milladoiro, pueblo al lado de Santiago, nos reunimos la AUTT con la práctica totalidad de clubes de Galicia de 4x4, con el fin de explicar cuales serán las pautas a seguir para la defensa de nuestra afición ante la que será la nueva ley de montes que se está estudiando para Galicia.

    Los puntos que se trataron fueron los siguientes:

    ¿Qué solicitamos los aficionados del 4x4 a la administración gallega?

    Desarrollo de una normativa que proteja la naturaleza y consiga dar un uso sostenible y viable a los montes gallegos teniendo en cuenta nuestro derecho a la libre circulación, valorando la importancia de nuestra afición para su mantenimiento y reconociéndonos como colectivo afectado.

    Aunque anteriores gobiernos no hayan mantenido el monte operativo, este gobierno tiene ahora una oportunidad que no debe dejar escapar para demostrar que es más rentable un monte limpio que quemado, por todo ello queremos que se tengan en cuenta nuestras peticiones que a continuación detallamos para la creación de la Nueva Ley de Montes de Galicia:

    1-Libre circulación de vehículos a motor en el medio natural, utilizando para tal fin las vías existentes, bien sean caminos, pistas forestales, vadeos de ríos que crucen viales siempre y cuando no exista un puente en las inmediaciones y cortafuegos, hasta un máximo de diez vehículos.

    2-Agilidad en las Tramitaciones de permisos para grandes rutas y concentraciones organizadas por entidades privadas o clubes, superiores a diez vehículos a motor en el medio natural, con solicitudes a treinta días vista y contestación en el plazo de una semana para poder cumplimentar cualquier requisito administrativo que se solicite por parte de la administración competente.

    3-Comunicación a través de la AUTT (Asociación de Usuarios del Todo Terreno) de cualesquiera modificaciones, ampliaciones o restricciones de dicha ley en un futuro, sirviendo de este modo de vínculo de comunicación directamente a los asociados, así como a través de nuestra página web a todos los usuarios.

    4-Creación de una Licencia TodoTerreno, de precio simbólico, para de este modo disponer la administración de cifras de aficionados que visitan habitualmente el medio natural con vehículos a motor y pensada para aquellos que realmente están interesados en la visita a zonas restringidas de especial interés paisajístico y ecológico, llámese Red Natura, Espacios Protegidos, etc.

    5-La administración debe tener señalizados perfectamente los viales no asfaltados restringidos, igual que lo están los asfaltados en cualquier ciudad o carretera.

    6-Regular la posibilidad de colaboración con grupos de vigilancia través de los clubes establecidos, con la correspondiente autorización expresa mediante documento acreditativo por parte de la consellería correspondiente, así como teléfono de servicio para denuncias de delitos ecológicos, alerta de fuegos o incidencias observadas por todo tipo de usuarios.

    7-Mayor presencia de autoridades competentes que vigilen a los incontrolados.

    8-La AUTT será reconocida como interlocutor válido y representante del colectivo de usuarios de todoterreno en Galicia a tener en cuenta a la hora de redactar la Nueva Ley de Montes, así como en sucesivas modificaciones que puedan afectar al colectivo que se representa.

    Aparte de discrepancias de uno de los clubes, los demás se han identificado con los puntos anteriormente expuestos y ya han manifestado su apoyo a la asociación, considerando en general que ha sido un éxito haber reunido a la inmensa mayoría de clubes entorno a este tema que demuestra la preocupación que existe en el colectivo por defender sus intereses ate la administración.

    Los clubes participantes en esta reunión han sido los siguientes:
    Caxide Aventura 4x4
    Chin Power 4x4
    Club 4x4 Rias Baixas
    Eixo Atlántico 4x4
    Fonsagrada 4x4
    Jabalí 4x4
    Navia 4x4
    Queimada 4x4
    Remontes 4x4
    Rumbo Norte 4x4
    Serauto 4x4
    Terra 4x4
    Quintanillas

    Esperamos la misma colaboración en la próxima reunión con el colectivo de motos de campo y Atvs, para de este modo unificar criterios que nos hagan más representativos ante la Xunta de Galicia y poder todos juntos defender mejor nuestras reivindicaciones.