El club Hispalis 4x4 de Sevilla, entidad colaboradora de la AUTT, informa mediante una carta la experiencia vivida tras denegarles el permiso de la ruta en la zona de Hornachuelos (Cordoba) y mantener la visita realizando un recorrido alternativo por carreteras.
Andalucia era una zona que tradicionalmente no mostraba dificultades muy grandes para poder circular, pero al parecer la situación esta empeorando, no nos cabe otro mensaje que dar a los muchos aficionados del sur que a través de su unión a la AUTT seremos mas fuertes y mejor podremos representarlos ante su administración.
El club HISPALIS 4X4 (SEVILLA), del cual soy presidenteorganizó una ruta en el Parque Natural Sierra de Hornachuelos (Córdoba),previa petición de permisos a la correspondiente Delegación de MedioAmbiente, la cual automáticamente y a sabiendas de lo que hacían nosremitió el permiso DENEGATORIO el día antes de la salida, nuestrarespuesta lógica habría sido CANCELAR la reservas que teníamos hechaspero claro, eso es perder del dinero y jodernos el puente, así que laruta se hizo, siempre por los sitios permitidos, entiéndanse lascarreteras, os dejo un resumen que ha escrito el vicepresidente del club ya que yo no pude asistir.
PUENTE DE DICIEMBRE EN HORNACHUELOS (CORDOBA):
Quisiera aprovechar nuestra página para dar las “GRACIAS” en primerlugar a la delegación de Medio Ambiente de Córdoba por DENEGARNOS elpermiso a circular por la zona del parque natural de Hornachuelos, desde Híspalis 4x4 presentamos lista de vehículos con matrículas y asistentes identificados a las rutas pretendidas, lugares de alojamiento de los mismos, mapas con trazado de rutas pretendidas totalmente localizadas y señalizadas, además de toda la documentación y registro del club.
Desde dicha delegación automáticamente se nos desautoriza el tránsito por vías pecuarias alegando la total prohibición de circular por estas bajo ningún concepto, cuando hemos recibido autorizaciones recientes para tránsito en lugares tan pintorescos como la Sierra de Cazorla, Sierra Norte de Sevilla o Sierra Nevada, en todos estos sitios se nos ha permitido el tránsito de forma ordenada y civilizada, sres. pues aquí parece que es distinto, me gustaría me explicaran el porqué.
Se alega también para la desautorización que con el ruido de nuestros coches desequilibramos y afectamos a la normal forma de vida de los animales en su medio natural, se pensarán que vamos montados en carros de combate o algo parecido.
Y por último que GRAN parte de nuestros trazados discurren por terrenos de propiedad privada y que ellos no tienen jurisdicción en estos carriles.
Es posible que todo esto fuera cierto si con mis propios ojos no hubiera vistos decenas de coches TT llenos de cazadores dando tiros a esos animales que nosotros “asustamos” con nuestros TT sencillamente por intentar observarlos y fotografiarlos en su hábitat natural sin más pretensión que la de educar a nuestros niños en el amor, cariño yrespeto de la naturaleza y de todos los que la conformamos.
Es vergonzoso y triste ver esa carnicería en directo con el beneplácito de TODAS las autoridades, seguramente muchas de ellas participantes en este tipo de tropelías cometidas contra la naturaleza en una de las zonas cinegéticas más importantes de España y de Europa desde la época Mediaval.
Tuve ocasión también de comprobar que bajo ningún concepto ningúnpropietario nos dio permiso para pasar por sus tierras ya que estabantambién repletas de cazadores escopeta arriba y escopeta abajo, porsupuesto en sus TT, “esos que no contaminan acústicamente” y que sipueden transitar libremente por los campos de estos caciques yterratenientes que parecen rescatados de épocas pasadas, si Sres. estoes la democracia e igualdad para todos.
Después de realizar una ruta por carretera de un día para ver todo este espectacular entorno, pero totalmente vallado, vetado y cerrado para todo humano no perteneciente al grupo HOMO DEPREDADOR en estado puro, decidimos hacer alguna que otra ruta por carriles transitables de Sevilla para poder disfrutar de esa naturaleza en compañía de nuestras familias y disfrutar de esta actividad que tanto nos gusta.
Hubo un detalle que me llamó la atención de forma especial y es quepasamos por carretera viendo la zona y detectamos varias CARRETERASrecogidas en mapas como caminos públicos cerrados con cadenas, vallas y alambradas, ¿¿ SE PUEDE PERMITIR ESTO ?? QUE POCA VERGÜENZA SRES !
Desde aquí me atrevo a lanzar un llamamiento para que todos los asiduos a las rutas TT BORREN DE SU LISTA a esta localidad y su entorno, ya que creo que no aprecian a este colectivo de visitantes que somos los practicantes del TT, es más me atrevería a decir ya de entrada que somos personas NON GRATAS en sus municipios.
Por supuesto creo que tampoco deben de beneficiarse de toda la riqueza que generamos con nuestra estancia traducida en alquileres de casas rurales para varias familias en este caso 10, gasoil, comidas enrestaurantes, compras en supermercados, etc.
Gracias de nuevo a la Delegación de Medio Ambiente por privarnos deenseñar a nuestras familias las maravillas a las que solo tienen derecho cazadores y quienes “ellos” estimen oportuno, gracias también a los caciques de la zona y en especial a D. Ramiro por su comprensión y buen hacer, es triste decirlo pero HASTA NUNCA HORNACHUELOS!, se nos priva de disfrutar de estos paraísos por parte de la administración y alguna que otra gentuza que solo traduce la naturaleza en cotos de caza.
Antonio Rañó Areales
Vicepresidente del Club Hispalis 4x4
El Consejo de Estado ha dado la razon a los recursos interpuestos entre otros por la Federación Francesa de 4x4, ante la Circular Olin, nombre dado a la misma por el nombre de la ministra de Ecología, que desde el mes de septiembre de 2005 restringía el numero de pistas por las que se podía circular en Francia, asimismo el Ministerio ha sido condenado a pagar 1000 € a cada uno de las asociaciones demandantes.
