A.U.T.T.

Hartos de las continuas excursiones de grupos numerosos, clubes sin permisos etc. las autoridades de la comarca del Maestrazgo en Teruel se han puesto a señalizar esta zona de sierras que es de las mas turísticas y bonitas de Aragón.

La noticia ha aparecido en el Diario de Teruel del 14 de abril de 2007 se pueden conocer con más detalle las razones que han llevado a esta despoblada zona a recordar a los usuarios del monte la normativa vigente en Aragón.

http://www.diariodeteruel.net/

Es de destacar que no se acogen a la restrictiva ley de montes nacional, y aplican la ya vigente en Aragón en materia de actividades con vehículos a motor y la recientemente publicada ley de montes de Aragón, que asume el uso del monte con fines recreativos, reservándose la posibilidad de crear zonas prohibidas de paso.

Los que si es una pena que la actuación negligente e irresponsable de algunos usuarios, circulando a velocidades indebidas, grupos numerosos y sin permisos, obligue a los demás a ver un espacio natural lleno de señales como si de una autopista se tratase.

La Junta de Comunidades de Castilla la Mancha, ha publicado en el BOE, una ley para regular el uso de la Ruta turística denominada Don Quijote.pulsando AQUI podeis descargar una copia de dicha ley.

En ella, se regula su uso, donde se puede aparcar, donde se 'recomienda' dormir o comer, y como se debe hacer la ruta.

 

Porque en esa ruta no se pude circular con ningun vehículo a motor.

 

Si alguien se toma la divina molestia de leer El Quijote, descubrirá que hay muchisimas mas posibilidades de hacer una 'ruta del Quijote' sin necesidad de que sea la ruta prohibida y promocionada. No creemos que la prohibición sea la mejor manera de fomentar el turismo, una ruta de 112 km, de parking en parking, es cuando menos descorazonadora.

 

Hay muchos sitios para visitar, muchas rutas por hacer que no están prohibidas, usemos esas rutas y dejemos las prohibidas. Que cada quien se responsabilice de sus decisiones.

Se está llevando a cabo, por parte de la Junta de Castilla y León, el estudio de un nuevo Marco de Regulación de Acceso Motorizado en el Medio Natural. Para ello se han contratado asesores y expertos externos, a fin de que desarrollen los borradores y preliminares de dicho marco regulador.

La AUTT, ha sido invitada a formar parte, como asesora, de la preparación de esa regulación. Como Asociación, tenemos conocimiento de todas las regulaciones existentes en España y en Europa, hemos alegado y participado de una u otra manera en casi todas, bien antes si se nos ha requerido, bien alegando sobre borradores o leyes a posteriori. Por este motivo, y por el nivel habitual de colaboración entre la AUTT y la administración, hemos aceptado ayudar en la medida de nuestras posibilidades.

Uno de los fines de la AUTT es trabajar como interlocutor válido a la hora de desarrollar las leyes, pues siempre es mejor presentar la voz del usuario y proponer ideas y ayuda, que alegar después.

Daremos por muy bien empleado el trabajo que esto supone. Un primer paso que estamos seguros va a repetirse en breve en otras comunidades.

Os tendremos informados de los avances que surjan, manteniendo por supuesto la discreción necesaria en todo este proceso.

Otro club mas se une a la asociación, en esta ocasión se trata del club 4x4 NAVARRA. Agradecemos su incorporación a la AUTT, y esperamos que siga produciéndose la unión del resto de clubes.

El pasado sábado día 10 de marzo se realizo un nuevo paso en la creación de la Federación Europea del Todo Terreno Turístico (F.E.T.T.T.), mediante la reunión que tuvimos en Lisboa junto con los presidentes de las asociaciones de Francia, Italia y Portugal, en la que aproximamos posiciones y estudiamos los puntos en común, para preparar unos estatutos que sirvan para defender nuestros intereses así como de los futuros nuevos miembros; tras los próximos trabajos para su redacción definitiva, esperamos concluir con la firma de los mismos el próximo 2 de junio en Modena (Italia).

Fruto de anteriores conversaciones, el pasado 10 de marzo nos reunimos en Lisboa con las federaciones de todoterreno francesa, italiana y portuguesa. Los presidentes y los delegados de las mismas mantuvimos una larga reunión para acercar posturas sobre una futura federación europea de tt turístico, un espacio común para los países de la CEE que permitiera la defensa de esta actividad ante los organismos correspondientes, tanto en cada país como en Bruselas.

Desde la mañana hasta altas horas de la tarde los asistentes expusimos las posturas de los aficionados al tt en los respectivos países, lo que nos permitió entender mejor las diferencias que, dependiendo del territorio, vivimos los europeos aficionados al todoterreno turístico. Desde la delegación española dejamos clara nuestra postura, muy cercana a la francesa por otra parte; en nuestro país existe un amplio colectivo de aficionados cuyas únicas pretensiones se basan en el deseo de utilizar nuestros vehículos para aquello que han sido concebidos: la circulación por vías sin asfaltar u hormigonar con el fin de conocer tierras y paisajes, sin ánimo competitivo o deportivo.

Asimismo dejamos patente otros objetivos que buscábamos: la defensa del medio natural con las posibilidades que nuestro colectivo tiene; un especial apoyo al desarrollo del agonizante medio rural con nuestra actividad; la divulgación de aquellos lugares que parecen no estar en ninguna guía y que, pensamos, necesitan un impulso que bien puede partir de nuestro grupo.

La utilización de los cientos de miles de kilómetros de pistas y caminos que tenemos ha sido y debe ser, desde nuestra perspectiva, regulada de forma lógica, pero sin prohibiciones genéricas, sino contemplando las diferentes peculiaridades de cada zona y teniendo en cuenta que es necesario desmitificar nuestra actividad, pues puede ser tan respetuosa y positiva como cualquier otra que se desarrolle en el medio rural.

Pusimos sobre la mesa todas estas ideas con el fin de que fueran una base para entender lo que nosotros buscábamos de la futura federación europea. Las demás delegaciones también expusieron sus problemáticas y necesidades y se tomó el acuerdo de trabajar sobre una base que llevara a unos estatutos que podrían ser firmados en la siguiente reunión de Módena (Italia) a primeros de junio del presente, una vez que las respectivas federaciones hubieran celebrado sus respectivas asambleas generales y que a través del correo electrónico se hubiera gestado un borrador que contara con un previo acuerdo.

La importante empresa de alquiler de vehículos RECORD se ha unido a la AUTT, agradecemos la confianza demostrada y su decidida apuesta al incluir publicidad en nuestra revista EN RUTA desde su incorporación.

RECORD RENT A CAR es una compañía líder en el alquiler de vehículos desde 1 día a 36 meses, con una experiencia de más de 35 años y un cartera de más de 3.000 clientes, disponiendo de una extensa flota desde turismos, furgones (hasta 3500 Kg.), derivados, todoterrenos y accesorios para equiparlos, atendiendo cualquier necesidad y con una extensa red por toda España con 18 delegaciones. Asimismo dispone de una variada gama de vehículos de ocasión para su venta, entre los cuales podéis ver mas de 50 todoterrenos (defender, terrano...etc.) a precios muy interesantes. http://www.recordvo.com/index.asp

http://www.recordrent.com/

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Un nuevo club se une a la AUTT, se trata del CLUB DEPORTIVO ALJARAFE TRACCION TOTAL de Umbrete (Sevilla) que organiza rutas viajes y eventos.Mas info en :www.cdaljarafett.comRamon Diaz 687 963 188

Una nueva entidad colaboradora viene a sumarse a la AUTT, TOUREXTREME4X4 de Salamanca. Entidad que como Club inscrito en la Junta de Castilla y León se dedica a la organización de rutas de 4x4 adaptadas a todos los niveles.

Tourextreme4x4 y Esteban García al frente estarán encantados de teneros en sus actividades y participar en las rutas organizadas por ellos.

Para más detalles ver su página web: Tourextreme4x4

Y teléfonos: 932 25 20 51 y 607 95 73 33.

Amigos de Salamanca bienvenidos a la AUTT!

Pulsa para ampliar.

Hoy en el Senado un senador de CIU, ha presentado una pregunta a la ministra de Agricultura sobre el borrador del real decreto de seguridad vial en el medio rural. En este enlace sale la pregunta: http://www.senado.es/legis8/plenos/index.html

La Minsitra ha respondido, y editado una nota de prensa en el minsiterio que podeis ver en este otro enlace http://www.mapa.es/gabinete/nota.asp?codi=6303_AT210207&p=1 tambien la copiaremos mas abajo.

Basicamente es una respuesta politicamente correcta, y a nuestro juicio sin la claridad que la pregunta reflejaba, por eso estamos atentos a toda la informacion posible.

Seguimos trabajando

De D. RAMÓN COMPANYS I SANFELIÚ, del GRUPO PARLAMENTARIO CATALÁN EN EL SENADO DE CONVERGÈNCIA I UNIÓ, sobre las líneas básicas del real decreto que está preparando el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, por el que se prohíbe el paso de los vehículos con tracción a las cuatro ruedas en las vías rurales no pavimentadas. (Publicada en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, Senado, Serie I, número 653, de fecha 19 de febrero de 2007). (Núm. exp. S. 680/001160)

La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa, ha intervenido hoy en el Senado, donde ha explicado la necesidad de reforzar la seguridad de la red viaria rural, mejorándola y manteniéndola en condiciones adecuadas de uso.

Elena Espinosa señala la necesidad de reforzar la seguridad en la red viaria rural

La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación ha indicado que se ha iniciado un periodo de consultas para el establecimiento de normas mínimas en cuanto a su construcción, diseño y mantenimiento.

El Ministerio de Agricultura, ha subrayado Elena Espinosa, no está preparando ninguna norma que contemple la prohibición genérica de circulación de vehículos en las vías rurales, y lo que si se ha iniciado, ante el incremento de accidentes constatado, es un periodo de consultas con las Comunidades Autónomas, la Federación Española de Municipios y Provincias y los sectores implicados, para la elaboración de un Real Decreto conjunto con los Ministerios de Interior y Medio Ambiente, para establecer normas mínimas en cuanto a la construcción, diseño y mantenimiento de los viales no asfaltados.

Tras indicar que hoy en día no se puede hablar de una propuesta concreta, la Ministra ha insistido en la conveniencia de plantear el establecimiento de las características constructivas así como su señalización haciendo especial énfasis en puntos de especial peligrosidad como en el entronque con otras vías de comunicación, estableciendo, para su puesta en práctica, unos plazos razonables.

Elena Espinosa ha destacado de esta iniciativa, su contribución a la reducción del impacto en el medio natural, tendiendo en cuenta la existencia de redes viarias en terrenos protegidos, añadiendo que en este sentido la nueva normativa contemplaría los usos establecidos e la Ley de Montes o en la Ley de Vías Pecuarias, al igual que otros ya incluidos en los Planes de Uso y Gestión de los Parques Nacionales.

La Ministra ha finalizado explicando que el objetivo, en definitiva, se centra en establecer unas normas que permitan mejorar la seguridad de las personas que, de una u otra forma, contribuyen a mantener un medio rural vivo, haciéndolo a través de la implicación de todas las administraciones.

21 de febrero de 2007

Aunque estaba aprobada por las cortes de la CCAA de Aragón desde Diciembre de 2006, hoy se ha publicado en el BOE la Ley 15/2006, de 28 de diciembre de Montes de Aragón que, como viene siendo habitual en las leyes de montes promulgadas en los últimos tiempos, regula entre otras cuestiones las actividades y usos sociales en los montes públicos, en este caso, de la Comunidad de Aragón.

Os adjuntamos una interpretacion de la misma despues de una lectura completa y un estudio de las leyes adicionales que le afectan.

Nuestra EC Salman PSL, nos envía la noticia de la puesta en marcha de una nueva sección:Fotografias, GPSs y 4x4:

www.4x4.TT acaba de inaugurar una nueva seccion en sus foros, catalogada como de Foro-Reto

La idea es compartir lugares enseñando una fotografia e indicando el punto GPS desde la que se hizo.

Se trata no solo de compartir con los demas esos lugares, sino de que tambien los que lo 're-descubran' añadan su fotografia del mismo lugar una vez localizado.

Si te gusta la fotografia mostrada, guardala en tu coleccion, pero hecha por ti mismo.

Espero que os guste la idea, puedes ver las fotos ya remitidas en Foros.4x4.TT/Fotos_y_GPS

El Ministerio de Medio Ambiente ha informado, que desarrollara una serie de medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero; entre las mismas estan impulsar sistemas de transporte de pasajeros y mercancías, como el ferrocarril y el barco para sustituir el transporte terrestre.

En cuanto al transporte urbano, las actuaciones pasan por mejorar el acceso del transporte colectivo a los centros de actividad, o promocionar la movilidad no motorizada.Entre las medidas ya apuntadas anteriormente por el MMA destacarían el aumento del impuesto de circulación para los vehículos más contaminantes.

La Junta Directiva de la AUTT, desea mostrar su total desacuerdo a las convocatorias incontroladas de manifestaciones de protestas contra el borrador del RD y la modificacion de la ley de montes, que se estan preparando estos dias de forma totalmente anónima por Internet.

Tras presentar las alegaciones a los ministerios con argumentos jurídicos muy solventes, tras conseguir reunir a todo el sector en esta causa, no encontramso motivo ninguno para la misma. En primer lugar convocarla de forma anónima sin permisos nos parece inapropiado, en segundo lugar, no aceptamso que la imagen de la AUTT y de los usuarios del todo terreno responsable se pueda ver ligada a la de algun exaltado circulando con su 4x4 por las calles de ninguna ciudad haciendo sonar su claxon. Si tan seguro esta de su poder de convocatoria y de su reclamacion que lo hagan a pie y no mezclen a los usuarios que no desean ser identificados con esa imagen.

Tercero organizar una manifestacion o concentracion contra que?, contra una ley de montes que no se esta aplicando por parte de las CCAA para ver si se aplica?, o contra un borrador recurrido ya legalmente por la AUTT y varias entidades para ver si damos razones a sus detractores?.

Por favor dejemos actuar a la legalidad mas absoluta. No es momento para salir a las calles, y NO APOYAMOS ninguna accion similar.

La Junta Directiva.

El delegado de la AUTT en Andalucía ha mantenido una conversación con un alto representante de la Conserjería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía para conocer la opinión sobre el proyecto del RD del Ministerio de Agricultura; ha manifestado su poco conocimiento del mismo pero mantiene la creencia que el mismo no seguirá adelante, una comunidad históricamente rural, con una extensa red de caminos se vería muy directamente afectada y donde nunca la circulación se ha prohibido como norma general, por todo ello no se admitirían políticas que atacan directamente al desarrollo rural y el turismo.

A las 14,45 horas del 8 de Febrero, han quedado registradas, en los ministerios de Agricultura, Medio Ambiente e Interior, las alegaciones que la AUTT ha formulado el borrador que se le entregó del real decreto de seguridad vial en el medio rural.

El plazo terminaba hoy y con el esfuerzo de mucha gente, no solo de la junta directiva y delegados, si no de socios a los que no quiero nombrar para evitar dejarme alguno en el tintero, el apoyo incondicional de las revistas, Auto Aventura4x4, Auto verde 4x4, Solo Auto 4x4, Mundo 4x4, y de las marcas y asociaciones del sector, se han presentado a la espera de que el ministerio por escrito se pronuncie sobre el articulo 12.4 o cualquier otro similar que pudiera aparecer por sorpresa.

Gracias a todos por el esfuerzo

Aqui teneis el texto integro de las alegaciones presentadas en el MAPA contra el Real Decreto de Seguridad Vial en el Medio Rural:

Podeis descargar el fichero en PDF: Alegaciones AUTT

A las 14,45 horas del 8 de Febrero, han quedado registradas, en los ministerios de Agricultura, Medio Ambiente e Interior, las alegaciones que la AUTT ha formulado el borrador que se le entregó del real decreto de seguridad vial en el medio rural.

El plazo terminaba hoy y con el esfuerzo de mucha gente, no solo de la junta directiva y delegados, si no de socios a los que no quiero nombrar para evitar dejarme alguno en el tintero, el apoyo incondicional de las revistas, Auto Aventura4x4, Auto verde 4x4, Solo Auto 4x4, Mundo 4x4, y de las marcas y asociaciones del sector, se han presentado a la espera de que el ministerio por escrito se pronuncie sobre el articulo 12.4 o cualquier otro similar que pudiera aparecer por sorpresa.

Gracias a todos por el esfuerzo

Aqui teneis el texto integro de las alegaciones presentadas en el MAPA contra el Real Decreto de Seguridad Vial en el Medio Rural:

Podeis descargar el fichero en PDF: Alegaciones AUTT

A raíz de la nota de prensa remitida por el MAPA en el día de ayer a los medios de comunicación, realizada indudablemente para acallar la alarma creada por la divulgación de un proyecto tan arbitrario y que consiguió que inciertas informaciones se divulgaran por distintos medios, os comunicamos que la Junta Directiva continúa preparando las alegaciones pertinentes al proyecto del R.D. y mañana serán presentadas en el registro de los Ministerios de Agricultura, Medio Ambiente e Interior, así como remitidas copias a todas las comunidades autónomas. Asimismo continuaremos manifestando en todos los medios de comunicación que nos llaman, nuestro punto de vista sobre nuestra afición y la falta de criterio del referido proyecto.

NOTA DE PRENSA DEL MINISTERIO DE AGRICULTURA

En relación a la futura normativa de Mejora y Seguridad Vial en el Medio Rural

El MAPA no contempla ninguna prohibición genérica para la circulación de vehículos en las vías rurales

Actualmente se está consultando con las organizaciones del sector agrario y las Comunidades Autónomas un borrador de Real Decreto sobre mejora de la seguridad vial en el medio rural, por lo que no puede hablarse de una propuesta concreta.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación no contempla ninguna prohibición genérica de circulación de vehículos en las vías rurales en la futura normativa sobre mejora de la seguridad vial en el medio rural.

Ante la preocupación expresada por los sectores afectados por el incremento de accidentes en las vías rurales (que superan el número de 1.400 accidentes anuales), el MAPA ha iniciado un periodo de consultas con estos sectores para la elaboración de un Real Decreto conjunto con los Ministerios de Interior y de Medio Ambiente. Con él se pretende incrementar la seguridad y evitar los accidentes en vías que no tienen ningún tipo de señalización.

Las prioridades de la norma serán el establecimiento de características constructivas y diseño de las vías rurales, que mejoren la seguridad y el mantenimiento posterior de estas vías, así como su señalización, haciendo especial énfasis en puntos de especial peligrosidad (entronque con otras vías de comunicación).

En cualquier caso, el MAPA quiere precisar que la futura norma permitirá el acceso a las vías rurales de los vehículos destinados al servicio de actividades agrícolas, ganaderas o forestales, así como las relacionadas con la conservación del espacio natural y protección del medio natural y las turísticas, cinegéticas y artesanales. Del mismo modo se garantizará el acceso a las viviendas del medio rural.

6 de febrero de 2007

Como se ha publicado ya, la AUTT estaba al corriente de un borrador de seguridad vial en el medio rural.

Bien le seguiamos la pista, y hemos conseguido que nos dejen alegar, esto si nos han impuesto que antes del viernes dia 9 de Febrero.

El borrador, aun siendo una ley que nadie habia pedido en 2007 años de cristianismo, puede ser aceptable, sin entrar en temas competenciales de las CCAA. Excepto en el articulo 12.4, en el que textualmente pone: ' queda prohibida la circulación de vehículos con tración a las 4 ruedas, cualquiera que sea la denominacion que figure en su tarjeta de ITV, por todas aquellas vias de la red viaria rural que no dispongan de pavimento de aglomerado asfaltico u hormigon, excepto en aquellos tramos debidamente señalizados y autorizados '. Luego vienen las tradicionales excepciones de agricolas, geston, vigilancia, etc.

Bueno , nuevamente la AUTT va a alegar, y defender a un sector entero, pero la verdad, esto comienza a cansar, o jugamos todos o nos llevamos el balon a casa.

Hemos pedido ayuda logicamente a todo el sector, porque esto si llegase a ser ley , ir contra ello economicamente seria inviable para asumirlo la AUTT de manera unica, pero aun asi, que mas de 2500 socios tengan que dar la cara por todo un sector pues es triste.

La pelea será larga, y como siempre se acepta todo tipo de ayuda.

El Ministerio de Medio Ambiente ha informado a los miembros del Comité Forestal Nacional de su reunión con la AUTT, destacando en el mismo su clara manifestación que el articulo 54 bis solo establece un marco general que debe ser desarrollado por las CC.AA ya que son las competentes; así mismo proponen que a través de los Comités de coordinación y en particular el Comité Forestal se desarrolle un mismo criterio en la definición de pista forestal, servidumbre de paso, señalización....etc.

Desde la Junta Directiva valoramos muy positivamente la nota del MNA como el primer paso de una relación fluida con el mismo y el deseo de una unificación de criterios entre todas las administraciones.

Una nueva Entidad colaboradora se une a la AUTT, en este caso de trata de una empresa francesa dedicada a la edición y creación de rutometros de España, Marruecos y Tunez, incluyendo en los mismos informaciones turísticas complementarias, así como la venta de cartografía.

Valoramos muy positivamente su incorporación a la asociación en el marco de la defensa en Europa del todo terreno turístico como una actividad respetada y desarrolladora del medio rural.

La AUTT, ha registrado esta mañana en el Ministerio de Agricultura, solicitud oficial, para ser considerada como agente social, o institución afectada por dicho borrador, solicitar su estado actual y poder presentar formalmente alegaciones al mismo.AHora el ministerio tiene un tiempo para responder afirmativa o negativamente a nuestra solicitud.La AUTT solo desea que a la hora de redactar una ley de esa magnitud, sea tenida en cuenta y escuchada la opinion de los usuarios como colectivo afectado. Regular como objetivo, y no prohibir sin justificaciones.

El conocido fabricante de electronica para la navegación naval NAVICO se ha unido a la AUTT; el mismo desarrolla los productos de LOWRANCE y EAGLE., gps y Plotter portátiles y fijos que tienen cabida en el sector del 4x4.Agradecemos la incorporación de esta impotante marca en su apoyo decidido al mundo del todoterreno turistico que defiende la asociación.

Un nuevo club se une a la AUTT, el club 4x4 VALDESQUILANOS ubicado en Belorado (Burgos)

Un nuevo club se une a la AUTT, el club 4x4 VALDESQUILANOS ubicado en Belorado (Burgos)