Medidas como esta nos estimulan, para seguir trabajando en laconcienciación de la administración y del usuario sobre la compatibilidad de nuestra afición y la naturaleza.
Podeis leer la carta pulsando aqui
Medidas como esta nos estimulan, para seguir trabajando en laconcienciación de la administración y del usuario sobre la compatibilidad de nuestra afición y la naturaleza.
Podeis leer la carta pulsando aqui
La empresa se dedica a la organización y la realización de eventos especiales y actividades de aventura.
Kokopeli, es el organizador de un proyecto unico: 'La Reina del Desierto'
Este es un evento de carácter deportivo, ofreciendo aventura al aire libre y conducción de vehículos 4x4 exclusivamente para mujeres.
Reina del desierto 2007 es la novena edición del proyecto, operado por las compañías 'Geographical Tours' en Israel y 'Kokopeli Adventure' en Catalunya. En 1999 la primera expedición tuvo lugar en Israel y Jordania, llevando un mensaje de paz.
Desde 2000 hasta 2006 el proyecto se ha desarrollado en Turquía, Etiopía, Georgia, Tailandia, India, Marruecos y Uganda.
Este año 13 expediciones irán a los Pirineos, en el norte de España. 576 mujeres participarán en el proyecto, que comenzará en mayo de 2007.
Cada expedición esta formada por un convoy de vehículos 4x4 e incluye actividades especiales como orientación GPS, rafting, senderismo y más.
La expedición se dirige de una manera competitiva. Los criterios de competición, que no incluyen la velocidad, son: el trabajo en equipo, la solidaridad, la resolución de problemas, el liderazgo y el respeto al medio ambiente.
Durante las expediciones, las mujeres participantes deberán enfrentar desafíos físicos, culturales y personales.
El equipo ganador de cada expedición tendrá la oportunidad de participar en Reina del desierto 2008.
Más sobre Kokopeli en la seccion de Entidades Colaboradoras: Kokopeli Adventure
Tras cerca de un año con una prohibición total de la circulación fuera el asfalto con vehículos a motor, el cabildo de Tenerife ha puesto en marcha de manera experimental, un sistema de circulación regulada en función de cuotas por zonas, y del tipo de vehículo.
Hay que hacer notar que la disposición del cabildo de Tenerife fue siempre contraria a ningún tipo de flexibilidad, y solo tras muchas presiones y negociaciones por parte de la plataforma de usuarios de monte a motor, entre la que se encuentra incluida la AUTT representada por Marce Díaz, incansable luchador, han accedido a negociar una regulación, que si bien no es perfecta, es un primer paso para demostrar que es posible un uso sostenido entre el turismo, la circulación por caminos y pistas, y el mantenimiento del medio natural.
Los vehículos con preparaciones más extremas, y también los quads, son los mas perjudicados por esta regulación dado que se les excluye de la misma, en función del tamaño de las ruedas y del tipo de neumático. Pero reiteramos que es algo que creemos se irá perfeccionando con el tiempo una vez abierta la puerta de la regulación frente a la prohibición.
Esperamos que esta actitud de cierta e inicial flexibilidad, no sea producto de las cercanas elecciones, si no un proceso de futuro con idea de permanencia.
Podeis leer el texto original de la resolución en estos enlaces:
Tambien podeis descargar desde la web del cabildo, el documento que han preparado para su difusion de las Pistas Autorizadas y sus condiciones.
Tras cerca de un año con una prohibición total de la circulación fuera el asfalto con vehículos a motor, el cabildo de Tenerife ha puesto en marcha de manera experimental, un sistema de circulación regulada en función de cuotas por zonas, y del tipo de vehículo.
Hay que hacer notar que la disposición del cabildo de Tenerife fue siempre contraria a ningún tipo de flexibilidad, y solo tras muchas presiones y negociaciones por parte de la plataforma de usuarios de monte a motor, entre la que se encuentra incluida la AUTT representada por Marce Díaz, incansable luchador, han accedido a negociar una regulación, que si bien no es perfecta, es un primer paso para demostrar que es posible un uso sostenido entre el turismo, la circulación por caminos y pistas, y el mantenimiento del medio natural.
Los vehículos con preparaciones más extremas, y también los quads, son los mas perjudicados por esta regulación dado que se les excluye de la misma, en función del tamaño de las ruedas y del tipo de neumático. Pero reiteramos que es algo que creemos se irá perfeccionando con el tiempo una vez abierta la puerta de la regulación frente a la prohibición.
Esperamos que esta actitud de cierta e inicial flexibilidad, no sea producto de las cercanas elecciones, si no un proceso de futuro con idea de permanencia.
Podeis leer el texto original de la resolución en estos enlaces:
Tambien podeis descargar desde la web del cabildo, el documento que han preparado para su difusion de las Pistas Autorizadas y sus condiciones.
Las zonas restringidas, incluye un total de 195 ayuntamientos y una superficie forestal de 1.422.161 hectáreas ( el 62% de Galicia).
Con la ley en la mano, a partir del 1 de junio y en condiciones meteorológicas normales para la estación, las personas que quieran circular no ya por los montes sino también por las pistas forestales y vías que los atraviesan, estarán obligadas a identificarse ante las autoridades correspondientes. Y en caso de altas temperaturas y vientos secos se prohibirá directamente el poder andar por los montes de la zonas de alto riesgo.
Podeis descargar el PDF de Medio Rural Xunta de Galicia
Los pasados dias 5 y 6 de mayo, la Asociación de Usuarios de TodoTerreno, AUTT, celebró su 6º Asamblea General en la localidad de Calzada de Oropesa, provincia de Toledo; hasta allí, acudieron socios de toda España, contando cerca de un centenar de vehículos 4x4 que se reunieron para celebrar con motivo de la Asamblea, una fiesta del TodoTerreno.
El sábado por la mañana, empezaron las inscripciones de los socios para participar en las distintas actividades que habían preparadas durante todo el fin de semana:
rutas turísticas
curso técnicas de rescate de vehículos
zona de demostración trial
geocatching
juegos infantiles para niños
Al llegar al mediodía, el Ayuntamiento de Calzada, nos brindo una paella gigante, que pudieron degustar las cerca de 500 personas que se encontraban allí en ese momento, entre socios, amigos y vecinos de la localidad. Destacó por encima de todo el buen ambiente que hubo durante todo el evento, donde la gente del municipio se integro perfectamente en las actividades de la Asociacion, compartiendo su tiempo en la fiesta que se organizó en torno al Todo Terreno.
Nada más comer, los socios iniciaron el Acto de la Asamblea , aprobando los puntos del orden del día como ya esta explicado en el informe oficial que teneis mas abajo.
Al finalizar la Asamblea, se produjo un emotivo acto en el que el Presidente de AUTT, en nombre de la Asociación hacía entrega a los familiares de Yago Marcos de una placa conmemorativa en su memoria como socio honorario de la AUTT.
Tambien se hizo entrega a Dª Ana Mª Montesino, Alcaldesa de Calzada de un recuerdo, como apoyo incondicional de su Ayuntamiento a nuestra Asociación, agradeciéndole la incorporación del mismo a nuestro programa Municipio Amigo, ya no pasivamente con la mera firma del documento, sino asumiendo y llevando a cabo acciones que demuestran el compromiso asumido por el consistorio respecto de nuestra Asociación. También se hicieron entrega de diversas placas de agradecimiento a socios y Entidades colaboradoras de la AUTT que se han distinguido por su buen hacer a favor de la Asociación.
Al día siguiente, los socios se trasladaron a la localidad de Segurilla, donde disfrutaron de las instalaciones del circuito 4x4 y se hizo la entrega de sendos recuerdos a los Alcaldes de Segurilla y Parrillas, Municipios Amigos de la AUTT por su implicación y apoyo en nuestro proyecto.
Agradecer tambien la ayuda prestada por algunas Entidades Colaboradoras de la AUTT que han facilitado mucho la ejecución de dicha fiesta:
Hella
Buckler
Pegatinas4x4
Insa Turbo
Valencia per Terra
Informe oficial:
El Acto asambleario, se celebro en el Salón de Actos del Centro Cultural del Ayuntamiento de "La Calzada de Oropesa(Toledo)".
A continuación se detalla el resultado de las votaciones emitidas durante este proceso, vía correo electrónico, postal, internet y de los propios asistentes a la Asamblea.
Participación: han emitido su voto 148 socios, sobre un total de 1.331 socios con derecho a voto, lo que representa una participación del 11,12%.
Los votos emitidos se han realizado de la siguiente forma:
Correo postal.........13.
Correo electrónico..14.
Página web.............41.
Presenciales...........61.
Representados.......19.
El resultado de las votaciones a los distintos puntos del orden del día son:
Punto Segundo: Aprobación de la gestión de las actividades del año 2006 y las previstas para el año 2007.
A favor: 95,95%
En contra: 0,00%
En blanco: 4,05%
Punto Cuarto: Aprobación del estado de cuentas del ejercicio 2006.
A favor: 95,95%
En contra: 0,00%
En blanco: 4,05%
Punto Quinto: Aprobación del presupuesto del ejercicio 2007.
A favor: 95,27%
En contra: 1,35%
En blanco: 3,38%
Punto Sexto: Aprobación de las cuotas para los distintos miembros de la Asociación para el próximo ejercicio 2007.
A favor: 96,62%
En contra: 0,00%
En blanco: 3,38%
Punto Septimo: Aprobación, si procede, a autorizar a la Junta Directiva a presentar una derrama de 20€ a los socios para contratar servicios profesionales para la defensa de nuestros intéreses.
A favor: 90,54%
En contra: 1,35%
En blanco: 8,11%
Punto Noveno: Aprobación del acta de la Asamblea del 5 de Mayo de 2007.
A favor: 85,81%
En contra: 0,00%
En blanco: 14,19%
Punto Décimo: Consulta no vinculante, Conveniencia que la AUTT proponga a la Administración la creación de una licencia administrativa o Licencia Verde.
A favor: 87,84%
En contra: 4,73%
En blanco: 7,43%
Punto Octavo:Elecciones a miembros de la Junta Directiva. Los miembros elegidos para formar la nueva Junta Directiva de la AUTT son:
Socio 0215.- Fernando Alfageme Fuentes: 134 votos.
Socio 0012.- Eduard Domènech Turiella: 131 votos.
Socio 1189.- David Nadal Vicente: 128 votos.
Socio 0055.- Mariano Villar Suay: 126 votos.
Socio 0079.- Vicente Soria Roselló: 126 votos.
Socio 0454.- Pedro Plasencia Muñoz: 126 votos.
Socio 0111.- Julián García Rodríguez: 125 votos.
Socio 0812.- Eduard San Miguel Mendoza: 124 votos.
Socio 0467.- J. igancio Pinedo Villa: 123 votos.
Desde la Junta Directiva queremos agradecer la participación de todos los socios en esta Asamblea y especialmente aquellos que se han desplazado hasta La Calzada haciendo un largo viaje para pasar un día de compañerismo y fiesta que representa la Asistencia a la Asamblea anual.
Como habreis podido comprobar los que hayais entrado en la pagina de la AUTT en la ultima hora, se ha modificado el diseño general de la pagina, y reestructurado las secciones, esto ultimo llevamos ya algunos dias preparandolo.
No dejeis de pasaros por ninguna, ahora, todo esta agrupado por secciones, alguna no esta operativa al 100% pero estamos trabajando en ello.
Para la Asamblea, podeis acceder a la informacion desde la seccion 'Eventos', a lo largo del dia de hoy o de mañana, tambien estara disponible el formulario para formalizar las inscripciones en esa misma seccion.
En la seccion 'Zona Socios', hay una subseccion 'Votaciones' donde por el momento esta solamente el formulario de los 'Premios de ORO 2007' pero que en los proximos dias estara tambien disponible, para los que no podais asistir, el formulario para votar todos los puntos que se propondran en la Asamblea del proximo 5 de Mayo, y que ya deberiais haber recibido todos por correo ordinario.
Para cualquier ampliacion de informacion, teneis dos nuevas opciones:
Por favor utilizar estos sistemas ya que nos ayudaran mucho a canalizar correctamente vuestros mensajes a cada responsable de la directiva de cada area.
Aun seguimos modificando y reestructurando nuestras -vuestras- paginas, si veis algun detalle 'raro' no dejeis de comunicarnoslo por medio de los formularios que os indicamos antes.
Sus datos son:
TALLERES JOSE MARIA 4x4
C/ TOPACIO 39 NAVE 4
POLIGONO SAN CRISTOBAL
47012 - VALLADOLID
TELEFONO Y FAX 983 301841
MOVIL 687 742979
E.MAIL: YIMIDEPETER (@) HOTMAIL.COM
CONTACTO: JOSE MARIA DE PEDRO
La noticia ha aparecido en el Diario de Teruel del 14 de abril de 2007 se pueden conocer con más detalle las razones que han llevado a esta despoblada zona a recordar a los usuarios del monte la normativa vigente en Aragón.
Es de destacar que no se acogen a la restrictiva ley de montes nacional, y aplican la ya vigente en Aragón en materia de actividades con vehículos a motor y la recientemente publicada ley de montes de Aragón, que asume el uso del monte con fines recreativos, reservándose la posibilidad de crear zonas prohibidas de paso.
Los que si es una pena que la actuación negligente e irresponsable de algunos usuarios, circulando a velocidades indebidas, grupos numerosos y sin permisos, obligue a los demás a ver un espacio natural lleno de señales como si de una autopista se tratase.
La Junta de Comunidades de Castilla la Mancha, ha publicado en el BOE, una ley para regular el uso de la Ruta turística denominada Don Quijote.pulsando AQUI podeis descargar una copia de dicha ley.
En ella, se regula su uso, donde se puede aparcar, donde se 'recomienda' dormir o comer, y como se debe hacer la ruta.
Porque en esa ruta no se pude circular con ningun vehículo a motor.
Si alguien se toma la divina molestia de leer El Quijote, descubrirá que hay muchisimas mas posibilidades de hacer una 'ruta del Quijote' sin necesidad de que sea la ruta prohibida y promocionada. No creemos que la prohibición sea la mejor manera de fomentar el turismo, una ruta de 112 km, de parking en parking, es cuando menos descorazonadora.
Hay muchos sitios para visitar, muchas rutas por hacer que no están prohibidas, usemos esas rutas y dejemos las prohibidas. Que cada quien se responsabilice de sus decisiones.
La AUTT, ha sido invitada a formar parte, como asesora, de la preparación de esa regulación. Como Asociación, tenemos conocimiento de todas las regulaciones existentes en España y en Europa, hemos alegado y participado de una u otra manera en casi todas, bien antes si se nos ha requerido, bien alegando sobre borradores o leyes a posteriori. Por este motivo, y por el nivel habitual de colaboración entre la AUTT y la administración, hemos aceptado ayudar en la medida de nuestras posibilidades.
Uno de los fines de la AUTT es trabajar como interlocutor válido a la hora de desarrollar las leyes, pues siempre es mejor presentar la voz del usuario y proponer ideas y ayuda, que alegar después.
Daremos por muy bien empleado el trabajo que esto supone. Un primer paso que estamos seguros va a repetirse en breve en otras comunidades.
Os tendremos informados de los avances que surjan, manteniendo por supuesto la discreción necesaria en todo este proceso.
Fruto de anteriores conversaciones, el pasado 10 de marzo nos reunimos en Lisboa con las federaciones de todoterreno francesa, italiana y portuguesa. Los presidentes y los delegados de las mismas mantuvimos una larga reunión para acercar posturas sobre una futura federación europea de tt turístico, un espacio común para los países de la CEE que permitiera la defensa de esta actividad ante los organismos correspondientes, tanto en cada país como en Bruselas.
Desde la mañana hasta altas horas de la tarde los asistentes expusimos las posturas de los aficionados al tt en los respectivos países, lo que nos permitió entender mejor las diferencias que, dependiendo del territorio, vivimos los europeos aficionados al todoterreno turístico. Desde la delegación española dejamos clara nuestra postura, muy cercana a la francesa por otra parte; en nuestro país existe un amplio colectivo de aficionados cuyas únicas pretensiones se basan en el deseo de utilizar nuestros vehículos para aquello que han sido concebidos: la circulación por vías sin asfaltar u hormigonar con el fin de conocer tierras y paisajes, sin ánimo competitivo o deportivo.
Asimismo dejamos patente otros objetivos que buscábamos: la defensa del medio natural con las posibilidades que nuestro colectivo tiene; un especial apoyo al desarrollo del agonizante medio rural con nuestra actividad; la divulgación de aquellos lugares que parecen no estar en ninguna guía y que, pensamos, necesitan un impulso que bien puede partir de nuestro grupo.
La utilización de los cientos de miles de kilómetros de pistas y caminos que tenemos ha sido y debe ser, desde nuestra perspectiva, regulada de forma lógica, pero sin prohibiciones genéricas, sino contemplando las diferentes peculiaridades de cada zona y teniendo en cuenta que es necesario desmitificar nuestra actividad, pues puede ser tan respetuosa y positiva como cualquier otra que se desarrolle en el medio rural.
Pusimos sobre la mesa todas estas ideas con el fin de que fueran una base para entender lo que nosotros buscábamos de la futura federación europea. Las demás delegaciones también expusieron sus problemáticas y necesidades y se tomó el acuerdo de trabajar sobre una base que llevara a unos estatutos que podrían ser firmados en la siguiente reunión de Módena (Italia) a primeros de junio del presente, una vez que las respectivas federaciones hubieran celebrado sus respectivas asambleas generales y que a través del correo electrónico se hubiera gestado un borrador que contara con un previo acuerdo.
RECORD RENT A CAR es una compañía líder en el alquiler de vehículos desde 1 día a 36 meses, con una experiencia de más de 35 años y un cartera de más de 3.000 clientes, disponiendo de una extensa flota desde turismos, furgones (hasta 3500 Kg.), derivados, todoterrenos y accesorios para equiparlos, atendiendo cualquier necesidad y con una extensa red por toda España con 18 delegaciones. Asimismo dispone de una variada gama de vehículos de ocasión para su venta, entre los cuales podéis ver mas de 50 todoterrenos (defender, terrano...etc.) a precios muy interesantes. http://www.recordvo.com/index.asp
http://www.recordrent.com/
http://www.recordvo.com/
Tourextreme4x4 y Esteban García al frente estarán encantados de teneros en sus actividades y participar en las rutas organizadas por ellos.
Para más detalles ver su página web: Tourextreme4x4
Y teléfonos: 932 25 20 51 y 607 95 73 33.
Amigos de Salamanca bienvenidos a la AUTT!
La Minsitra ha respondido, y editado una nota de prensa en el minsiterio que podeis ver en este otro enlace http://www.mapa.es/gabinete/nota.asp?codi=6303_AT210207&p=1 tambien la copiaremos mas abajo.
Basicamente es una respuesta politicamente correcta, y a nuestro juicio sin la claridad que la pregunta reflejaba, por eso estamos atentos a toda la informacion posible.
Seguimos trabajando
De D. RAMÓN COMPANYS I SANFELIÚ, del GRUPO PARLAMENTARIO CATALÁN EN EL SENADO DE CONVERGÈNCIA I UNIÓ, sobre las líneas básicas del real decreto que está preparando el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, por el que se prohíbe el paso de los vehículos con tracción a las cuatro ruedas en las vías rurales no pavimentadas. (Publicada en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, Senado, Serie I, número 653, de fecha 19 de febrero de 2007). (Núm. exp. S. 680/001160)
La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa, ha intervenido hoy en el Senado, donde ha explicado la necesidad de reforzar la seguridad de la red viaria rural, mejorándola y manteniéndola en condiciones adecuadas de uso.
Elena Espinosa señala la necesidad de reforzar la seguridad en la red viaria rural
La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación ha indicado que se ha iniciado un periodo de consultas para el establecimiento de normas mínimas en cuanto a su construcción, diseño y mantenimiento.
El Ministerio de Agricultura, ha subrayado Elena Espinosa, no está preparando ninguna norma que contemple la prohibición genérica de circulación de vehículos en las vías rurales, y lo que si se ha iniciado, ante el incremento de accidentes constatado, es un periodo de consultas con las Comunidades Autónomas, la Federación Española de Municipios y Provincias y los sectores implicados, para la elaboración de un Real Decreto conjunto con los Ministerios de Interior y Medio Ambiente, para establecer normas mínimas en cuanto a la construcción, diseño y mantenimiento de los viales no asfaltados.
Tras indicar que hoy en día no se puede hablar de una propuesta concreta, la Ministra ha insistido en la conveniencia de plantear el establecimiento de las características constructivas así como su señalización haciendo especial énfasis en puntos de especial peligrosidad como en el entronque con otras vías de comunicación, estableciendo, para su puesta en práctica, unos plazos razonables.
Elena Espinosa ha destacado de esta iniciativa, su contribución a la reducción del impacto en el medio natural, tendiendo en cuenta la existencia de redes viarias en terrenos protegidos, añadiendo que en este sentido la nueva normativa contemplaría los usos establecidos e la Ley de Montes o en la Ley de Vías Pecuarias, al igual que otros ya incluidos en los Planes de Uso y Gestión de los Parques Nacionales.
La Ministra ha finalizado explicando que el objetivo, en definitiva, se centra en establecer unas normas que permitan mejorar la seguridad de las personas que, de una u otra forma, contribuyen a mantener un medio rural vivo, haciéndolo a través de la implicación de todas las administraciones.
21 de febrero de 2007
Os adjuntamos una interpretacion de la misma despues de una lectura completa y un estudio de las leyes adicionales que le afectan.
Nuestra EC Salman PSL, nos envía la noticia de la puesta en marcha de una nueva sección:Fotografias, GPSs y 4x4:
www.4x4.TT acaba de inaugurar una nueva seccion en sus foros, catalogada como de Foro-Reto
La idea es compartir lugares enseñando una fotografia e indicando el punto GPS desde la que se hizo.
Se trata no solo de compartir con los demas esos lugares, sino de que tambien los que lo 're-descubran' añadan su fotografia del mismo lugar una vez localizado.
Si te gusta la fotografia mostrada, guardala en tu coleccion, pero hecha por ti mismo.
Espero que os guste la idea, puedes ver las fotos ya remitidas en Foros.4x4.TT/Fotos_y_GPS
En cuanto al transporte urbano, las actuaciones pasan por mejorar el acceso del transporte colectivo a los centros de actividad, o promocionar la movilidad no motorizada.Entre las medidas ya apuntadas anteriormente por el MMA destacarían el aumento del impuesto de circulación para los vehículos más contaminantes.
Tras presentar las alegaciones a los ministerios con argumentos jurídicos muy solventes, tras conseguir reunir a todo el sector en esta causa, no encontramso motivo ninguno para la misma. En primer lugar convocarla de forma anónima sin permisos nos parece inapropiado, en segundo lugar, no aceptamso que la imagen de la AUTT y de los usuarios del todo terreno responsable se pueda ver ligada a la de algun exaltado circulando con su 4x4 por las calles de ninguna ciudad haciendo sonar su claxon. Si tan seguro esta de su poder de convocatoria y de su reclamacion que lo hagan a pie y no mezclen a los usuarios que no desean ser identificados con esa imagen.
Tercero organizar una manifestacion o concentracion contra que?, contra una ley de montes que no se esta aplicando por parte de las CCAA para ver si se aplica?, o contra un borrador recurrido ya legalmente por la AUTT y varias entidades para ver si damos razones a sus detractores?.
Por favor dejemos actuar a la legalidad mas absoluta. No es momento para salir a las calles, y NO APOYAMOS ninguna accion similar.
La Junta Directiva.
El plazo terminaba hoy y con el esfuerzo de mucha gente, no solo de la junta directiva y delegados, si no de socios a los que no quiero nombrar para evitar dejarme alguno en el tintero, el apoyo incondicional de las revistas, Auto Aventura4x4, Auto verde 4x4, Solo Auto 4x4, Mundo 4x4, y de las marcas y asociaciones del sector, se han presentado a la espera de que el ministerio por escrito se pronuncie sobre el articulo 12.4 o cualquier otro similar que pudiera aparecer por sorpresa.
Gracias a todos por el esfuerzo
Aqui teneis el texto integro de las alegaciones presentadas en el MAPA contra el Real Decreto de Seguridad Vial en el Medio Rural:
Podeis descargar el fichero en PDF: Alegaciones AUTT