El club CANTABRIA TRACCION 4X4, se ha unido a nuestras entidades colaboradoras. Desde Castrourdiales, ofrecen sus aventuras para todos los socios de la AUTT que quieran conocerlos.mas informacion en cantabriatraccion4x4@yahoo.esBienvenidos.
A.U.T.T.
Si sales al monte, que no se note que has estado.
Nuestra Entidad Colaboradora, Natural Aventura 4x4 por medio de su presidente Kike, se puso en contacto con nosotros para indicarnos que la federacion de automovilismo, les estaba exigiendo que todas las actividades realizadas por los clubes de la región debian de pasar bajo los controles y las normas federativas. Tras unas consultas preliminares, se preparó una reunión a la que asistió nuestro Vicepresidente, Julian García. Este es el resumen de la misma.
En un club deportivo de Cartagena, se celebró esta runión el viernes 3 de Junio, a las 20,30 horas.
Allí se encontraban representantes de todos los clubes de la Región de Murcia (Natural4x4, Los Belones, Sur Aventura, Deitani), uno de Mazarrón, y varias empresas del sector Kalahari, Tundra y un representante de la Federación de Automovilismo.
Entre las ECs Pepe Lorente de Deitanii4x4, así como muchos socios de Natural4x4.
En total 21 asistentes.
Se inicio la misma con una exposición de Kike sobre lo sucedido en la reunión en la Federación la semana anterior, donde desde la misma se les indicaba la obligación de regular cualquier actividad que realizaran (rutas, triales…) y donde los clubes indicaron que se informarían al respecto así como convocarían una reunión con todos los afectados, interviniendo así mismo varios de los presentes.
Un par de días antes en un periódico regional la federación había sacado una nota donde se expresaba que ante la falta de acuerdo con los clubes se iba a poner en contacto con las administraciones para que no les facilitaran ningún permiso, evidentemente la misma “calentó” los ánimos de los asistentes muchos de los cuales no la conocían. No obstante le pidieron con buenas formas al representante federativo que se produjera una rectificación, el hombre, al que avisaron una hora antes para que asistiera, no tenia conocimiento alguno sobre el tema, a pesar de ello puso toda su buena voluntad y se le trato de explicar las actividades turísticas reales del mundo del 4x4.
Se hizo, una pequeña presentación de la AUTT, para a continuación tratar de expresar claramente que no cabía forma alguna de catalogar la realización de una ruta como actividad deportiva, en lo relativo a triales hechos los matices lógicos entra trial-exhibición y el trial-competición, obviamente dejando bien claro que toda actividad debe realizarse conforme a la legislación, con los permisos pertinentes…etc.
Se produjeron variadas intervenciones, aclarando las dudas y donde en general los asistentes no se explicaban la postura federativa, tan falta de conocimientos, siempre desde una postura conciliadora se indicó, que podían invitar al presidente de la federación a llevarlo a una ruta para que comprobara la “actividad deportiva” que desarrollábamos, comiendo una tortilla debajo de un pino tras una ruta por el campo ;-)
Así como que aprovechando la situación crearan una comisión como interlocutor para llevar las conversaciones con la federación, administración…etc. lo que fue muy bien considerado y al parecer será llevado a la practica.
Al levantar la sesión muchos de los asistentes, representante de clubes que todavía no son ECs recogieron hojas de inscripción, esperemos contar con ellos próximamente.
No obstante se quedó en mantener el contacto abierto de contínuo y estar al corriente de las conversaciones.
Julian García
EL grupo de Salvamento y rescate de Casilla y leon pertenecientes a Protecion Civil, y como agradecimiento al curso de conduccion en arena que la AUTT les impartio durante el mes de Mayo a todo el personal de protecion civil, nos invitan a:
Bautismo de Buceo.a quien?: a todos los socios de la autt que quieran hacerlo, y esten al corriente de sus obligaciones.Cuando?: Pues en principio el sábado día 11 a las 20,30 horas.Donde?: En la piscina para entrenamientos del pabellon deportivo Huerta del Rey en Valladolid.Hay que llevar algo?: BañadorHay algun limite?: Pues si, en principio, un máximo de 15 personas, por razones de equipos de Buceo. Si el grupo se supera intentaremos repetirlo al fin de semana siguiente.QUiero ir: Pues envia un mail antes del Jueves a presidencia@autt.org y te contestaremos personalmente.Hay pocas plazas si alguno no va a poder ir que no se apunte please. Habra mas ocasiones seguro.SaludosFernando ALfageme - kifaru -Presidente autt
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Nueva incorporación a nuestras Entidades Colaboradoras: FP AUTOMOTIVE es una Sociedad Anónima con presencia enel sector de las homologaciones desde hace 10 años. La forma un equipo de 7 personas entre Ingenieros, Abogados, Economistas, Administrativos y Gestores; operan a nivel nacional (incluidas las islas) y estos son algunos de los servicios que prestan y las ventajas para los sociso de la AUTT:
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- Legalización de todo tipo de reformas
- Homologación y matriculación de vehículos procedentes de la CEE
- Homologacion y matriculación de vehículos procedentes de fuera de la CEE (Japoneses,Americanos etc.)
- Legalización de reformas generalizadas parafabricantes,importadores,etc.
El acuerdo de colaboración inicial al que hemos llegado comprende elasesoramiento gratuito para todos los socios y trato preferencial en el aspecto económico y documental.
En breve espacio de tiempo, os podremos comunicar la tarifa de la que todos los socios de la AUTT nos podremos beneficiar y de cómo deberemos hacerlo para ello.
En cualquier caso, si algún socio necesitara de los servicios de esta entidad antes de que ospodamos ampliar más esta información, cuando contacte con ellos, que se identifique como socio de la AUTT y haga referencia a esta noticia.
Una nueva entidad colaboradora, se ha unido a la AUTT, se trata de nuestros amigos de AUTO OCTANO, S.L., de Valencia. Que además ofrecen ventajas a los socios AUTT,
AUTO OCTANO, S.L.VENTA Y REPACION DE TURISMOS Y 4X4, CONCESIONARIO DE CITROENC/ BUEN RETIRO, 946015 - VALENCIATEL.: 96 348 8812FAX.: 96 340 8209CORREO: autooctano@autooctano.e.telefonica.netPERSONA DE CONTACTO: GERMAN CONTRIBUCIONES PARA LOS SOCIOS: DTO. VEHICULOS NUEVO CITROEN, 10% DTO. MANO DE OBRA, TALLER, RECAMBIOS Y ACCESORIOS
Nuestros amigos de traccionATV.com, se han unido a la causa AUTT. Es una web desarrollado por Juan Pérez Canalejo (JPC) y Jose Luis Santiso Legaspi. Nuestra actividad está basada en la promoción del Quad Trial en territorio nacional y en el apoyo logístico en la realización de pruebas de trial y actividades para ATV 4x4 sin fines lucrativos ycon carácter lúdico y didáctico.
Actualmente estamos colaborando con el club de Todo Terreno Portugués “Manía do Monte” en la confección de cursillos de Quad Trial y pruebas de trial en diferentes regiones Españoles. Este año ya hemos realizado dos cursos de Quad Trial, uno en Lugo y otro en la Estación Invernal Valgrande Pajares, y se realizará otro el próximo 28 de Mayo en Sevilla.Estamos organizando dos pruebas de Quad Trial puntuables para el “QuadTrial Challenge/Warn Ibérico”, una en Lugo y otra en Cabana (Coruña).'JPCtraccionATV.com
El fin de semana del 15 al 17 de Abril tuvo lugar en la valenciana comarca de Los Serranos, al norte de la comunidad, la Asamblea anual de la Asociación de Usuarios del TodoTerrreno (AUTT).
Allí se dieron cita numerosos socios acompañados por sus familias y como no, de sus inseparables 4x4. Procedentes de todos los lugares de España comienzan a llegar el viernes por la tarde un buen número de participantes y ya se adivina lo que sería un magnífico encuentro, para que en el peor de los casos, poder cambiar impresiones con otros socios en un lugar indeterminado del monte o establecer vías de comunicación entre socios y junta directiva. Desde los primeros días de su fundación la AUTT ha tenido a bien celebrar algo más que una Asamblea, una fiesta, donde además de votar y aportar ideas, los socios pueden disfrutar de un día de naturaleza y rutas turísticas en buena compañía de amigos y familia.
Desde primeras horas del sábado se respira ambiente festivo. Encabezados por Julián García, Delegado Regional de la AUTT para la Comunidad Valenciana, José Quinto y Mariano Villar de Valencia Per Terra, la organización perfectamente coordinada recepciona con soltura a todos los socios que llegan a la entrada principal del complejo turístico Aras Rural. Los más madrugadores ya esperan con el motor en marcha al coche de la organización que guiará su ruta. Más de 1500 Km. de pistas disponibles y con los permisos de circulación oportunos en regla, los grupos se reparten entre tres trazados diferentes con el fin de no erosionar los mismos lugares de paso. El trazado finaliza en la localidad de Alpuente, no por casualidad, sino por que el aroma de la paella nos lleva hasta allí. Todo está previsto, mientras esperamos nuestro turno, los más pequeños de la casa pueden disfrutar jugando en un castillo hinchable que la organización ha montado con saber, puesto que no todo es todoterreno…
En la antigua Aljama de Alpuente (actual sede del Ayuntamiento) donde según la tradición, se reunieron en dos ocasiones las Cortes del Reino de Valencia, se celebra la Asamblea anual de la AUTT, acto central del programa donde, tal y como lo indican los estatutos, se procede a la lectura de los puntos del orden del día y a la votación de los candidatos a la nueva junta y presidencia. Cabe destacar, por un lado el interés y la inquietud de los socios por saber y aportar soluciones a la actual problemática a la que nos enfrentamos como usuarios de vías no asfaltadas y por otro, la falta de implicación de empresas del sector cercanas al 4x4, que de una manera u otra, inconscientemente o no, les afectará tarde o temprano. Por eso, aprovecho un hueco en estas líneas para invitar a todas las empresas vinculadas al mundo del 4x4 (fabricantes e importadores, concesionarios, preparadores, tiendas, talleres, clubes, medios de comunicación, etc.) a implicarse, sin necesidad de que sea a fondo, aportando soluciones, tanto económicas como físicas, en una palabra, trabajando para garantizar la viabilidad del todoterreno y su futuro.
El día concluyo, primero con la entrega de diplomas a personas y entidades por su implicación y colaboración en la realización de la Asamblea 2005 y segundo con la entrega de premios a los participantes en el Trial 4x4, realizado en las instalaciones de EnduroPark de BMW.
Días más tarde se dieron a conocer los resultados de la Asamblea con una nueva junta directiva.
Presidente: D. Fernando Alfageme Fuertes (socio nº 215)
Vicepresid: D. Julián García Rodríguez (socio nº 111)
Tesorero: D. Vicente Soria Roselló (socio nº 79)
Secretario: D. Eduard Doménech Turiella (socio nº 12)
Vocales
Municipio Amigo: Dª Dolores Armas Vázquez (socio nº 501)
Web: D. Carles Ferrer Juanola (socio nº 007)
Ent. Colaboradoras: Luis Salvador Montero (socio nº 833)
Boletín AUTT: D. Jose Miguel Pastor Marín (socio nº 186)
Formación: D. Pedro G. Plasencia Muñoz (socio nº 454)
Se desconoce donde será la próxima cita anual, para eso todavía queda un año, corto por cierto y con mucho trabajo por hacer. Y mientras tanto la Administración Pública, seguirá optando por la prohibición en lugar de educar y regular.
El borrador del acta de la asamblea, junto con los resultados de las votaciones, será enviado a los dos interventores para sus comentarios y correcciones, una vez introducidas esas modificaciones, les será remitida a su domicilio para la ratificación con su firma, luego será firmada por el Secretario y se añadirá al libro de Actas Oficial de la AUTT.
1.- Participación:
Socios totales a 16 de abril de 2005 con derecho a voto....731
Socios presentes en al Asamblea(Alpuente)...................45
Socios representados por otros socios...........................11
Socios con voto por correo postal..................................32
Socios con voto por correo electrónico..............................6
Socios con voto por página web......................................7
TOTAL participación..................................................101
TOTAL porcentaje de participación...........................13,81%
2.- RESULTADOS DE LA VOTACION DE LOS PUNTOS DEL ORDEN DEL DIA:
Punto 2º: Aprobación gestión actividades 2004,previstas 2005:
NUMERO VOTOS..SI...87................NO..0.......BLANCO...14
PORCENTAJE.......SI...86,14%.........NO..0%....BLANCO....13,86%
Punto 4º: Aprobación estado cuentas 2004:
NUMERO VOTOS.. SI...87............NO..0.......BLANCO...14
PORCENTAJE.......SI...86,14%.........NO..0%....BLANCO....13,86%
Punto 5º: Aprobación presupuesto 2005:
NUMERO VOTOS..SI...86...........NO..0.......BLANCO...15
PORCENTAJE......SI...85,14%.....NO..0%....BLANCO...14,86%
Punto 6º: Aprobación cuotas 2005:
NUMERO VOTOS..SI...85............NO..2...........BLANCO...14
PORCENTAJE.......SI...84,16%.....NO..1,98%....BLANCO...13,86%
Punto 8º: Aprobación del Acta de la Asamblea 16.04.2005:
NUMERO VOTOS..SI...80..........NO..0.......BLANCO..21
PORCENTAJE.......SI...79.20%...NO..0%....BLANCO..20,80%
3.- RESULTADOS VOTACION CANDIDATOS A JUNTA DIRECTIVA:
No. VOTOS - PORCENTAJE
Socio n° 007 Carles Ferrer Juanola..............61.......60,39%
Socio n° 008 Laureano Folgar Erades...........43.......42,57%
Socio n° 012 Eduard Domenech Turiella.......68.......67,32%
Socio n° 079 Vicente Soria Roselló...............54.......53,46%
Socio n° 111 Julian García Rodríguez...........69.......68,31%>
Socio nº 186 José M. Pastor Martín..............72.......71,28%
Socio n° 215 Fernando Alfageme Fuentes....70.......69,30%
Socio n° 454 Pedro G. Plasencia Muñoz.......59.......58,41%
Socio n° 501 Dolores Armas Vazquez..........74.......73,26%
Socio nº 833 Luis Salvador Montero............75.......74,25%
En nombre de la Junta Directiva saliente, quiero en primer lugar dar las gracias a los soci@s por la participación en esta Asamblea.
En segundo lugar felicitar a los candidatos elegidos que formarán la nueva Junta Directiva de la AUTT.
Un cordial saludo...y la Fiesta de Aras del Olmo, Alpuente, Titaguas y Ademuz que la cuenten los que allí estuvieron!!
Carles Ferrer Juanola
Secretario saliente de la AUTT
Un nuevo club , ha decidido unirse a la causa de la AUTT.Son los amigos del Club tatangaCLUB TATANGA 4X4C/ FONTANS, 8; 7º - D36214 - VIGOPONTEVEDRAcorreo: clubtatanga4x4@mundo-r.comTelf: 617 22 63 42Bienvenidos
Una nueva Entidad colaboradora se ha sumado al Proyecto AUTT, se trata de los amigos de MUNDO4X4, de Alicante. en la Avd. NOVELDA,21503009 - Alicante. Telefono y fax: 965127462correo : info@mundo4x4.compagina web: http://www.mundo4x4.com.Bienvenidos.
Una nueva Entidad Colaboradora se ha unido al proyecto AUTT, se trata de Roland Quads, y los podeis encontar en rolandquads.com .Son especialistas en el tema de ATV, y organizan rutas por Villargordo del Jucar, Albacete.Bienvenidos a la causa de la AUTT.
El pasado mes de enero se impartio en las instalaciones de Masia Pelarda un curso de conducción nivel basico para la Policia Local de Teruel. Los monitores, que de forma conjunta lo impartieron la Autt y Masia Pelarda, empezaron por un modulo teorico que abarco desde la propia mecánica inherente a un 4x4 hasta las tecnicas de conducción y superación de obstaculos más basicas.
Una vez terminada la teoria se realizarón practicas con vehiculos de la entidad colaboradora en la zona del circuito permanente mas basica. Aprendieron el correcto uso de las reductoras, posición de las manos y los modos de superar y reaccionar en fuertes pendientes, pasos de puentes y pasos inclinados.
Justo antes de comer y a cargo de los moniotres y sus vehiculos se realizó una exhibición un poco más extrema de conducción, recorriendo la totalidad del circuito de Masia Pelarda. Tras la comida a base de cordero de la casa ofrecido por la entidad colaboradora, los agentes y monitores realizaron practicas sobre la trampa de barro, de 35 metros de longitud, que para la ocasion y debido a la sequia del mes de enero requirio el aporte de 14.000 litros de agua, y aún asi no consiguieron atascar al Nissan Terrano de la Policia Local, pero se lo puso muy dificil....
Todos los agentes valoraron los conocimientos adquiridos y expresaron la idoneidad de conocer estas tecnicas para el desarrollo de algunas actuaciones que deben realizar en sus servicios.
Una vez terminada la jornada se hizo entrega de diplomas y foto de grupo.
El Periódico La Opinión de Zamora, ha publicado un articulo, en el que se habla de la labor que la AUTT está desarrollando en la formación de los Bomberos de Zamora, y los cursos que se imparten, coordinados por nuestro socio Luis Salvador (al que erroneamente le atribuyen la presidencia, en una exageración periodistica). Nos obtante esos minimos errores, el articulo deja bastante claro el espiritu del curso y el ambiente en el que se ha estado desarrollando.Esto ha sido iniciativa y coordinacion de un socio, os animamos a todos a presentar y desarrollar actividades de este tipo.
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La empresa Global Forum, se ha unido a las Entidades Colaboradoras de la AUTT.Esta Empresa se dedica a organizar eventos, entre los que se encuentra EXPO4x4, el primer salón del 4x4 y la Naturaleza a celebrar en Salamanca entre los días 19,20,21 y 22 de Mayo de 2005.En breve ampliaremos esta noticia.Les damos la bienvenida a la familia AUTT.
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Hoy nos han impartido nuestra 2ª clase, relacionada con la conducción en barro. Ha sido 'espectacular' y creemos que nos será muy útil en nuestro trabajo.Queremos dar las gracias a todos los monitores implicados en esta 'aventura' así como a UGT y a nuestro ya amigo Luis Salvador.
Lucas. Jefe de Bomberos de Zamora.
Lucas. Jefe de Bomberos de Zamora.
Masia Pelarda es una nueva entidad colaboradora dedicada al Turismo Rural en la provincia de Teruel , concretamente entre las sierras de Gudar y Javalambre, y que ha querido dar por aficion, o mejor dicho por devocion de sus promotores, un enfoque de este establecimiento al mundo del todo terreno.La oferta que puedes encontrar es ademas de las orientadas al mundo del turismo rural(alojamiento, restaurante, actividades como granja escuela, tiro con arco, alquiler de bicicletas, barranquismo o paint-ball) las especificas del aficionado al TT. Desde Masia Pelarda preparan una oferta para socios y asociaciones del 4x4, que van desde tener al servicio de nuestros clientes rutometros por la zona con origen y fin en el establecimiento, pasando por tramitacion de permisos, elaboracion de rutas a la carta (ej, paso por Dinopolis, Albarracin....), guia o avituallamiento, rutas en waypoints, pruebas de orientacion, y finalmente disponen de un circuito permanente de 4x4 .....Podeis conocer la instalaciones, servicios y ofertas en www.masiapelarda.com. En cualquier caso el compromiso con la Autt de colaboración con esta aficion les lleva ofreceros la experiencia,trabajo y apoyo a todas aquellas actividades, concentraciones, rutas, eventos que querais organizar en Teruel, ya sea en las instalaciones o no....
El pasado viernes anunciábamos que el Gobierno Catalán había convocado con muy poca anticipación una jornada de conferencias sobre el impacto de los vehículos en el medio natural.
En el anuncio anticipábamos que la forma de convocarlo hacía presagiar una 'encerrona' para prepararnos para la 'nueva ley' amparándose en que los biólogos de Medioambiente asegurarían que somos absolutamente malos para el campo y expresábamos nuestro deseo de estar equivocados en esa presunción...
En el anuncio anticipábamos que la forma de convocarlo hacía presagiar una 'encerrona' para prepararnos para la 'nueva ley' amparándose en que los biólogos de Medioambiente asegurarían que somos absolutamente malos para el campo y expresábamos nuestro deseo de estar equivocados en esa presunción...
Pues bién. Hoy anunciamos con gran ilusión que estabamos equivocados en el prejuicio.
Basicamente fueron dos conferencias informativas comenzando a las 4 de la tarde sobre la situación de los estudios sobre impacto de la motorizacion en los ecosistemas alrededor de las grandes vias pues no hay estudios sobre pistas forestales.
Finalmente una conferencia sobre la historia del bosque en catalunya, muy interesante y amena, que nos vino a decir que el bosque en catalunya ha crecido cas in 1000000 de hectareas, en los ultimos 10 años, debido a la despoblacion rural y sobre todos las masias que trabajaban campos en las sierras y que al desaparecer el cultivo el bosque de forma natural esta recuperando a pasos agigantados.
El tema de estas conferencias era la base cientifica e informativa para nosotros y ellos en la que ir ampliando el catalogo de buena conducta en el medio ambiente de tal forma que nos sirva para cambiar la ley (no una nueva como se hablaba en un principio), cambiando los 5 o 7 articulos que nos permitan desbloquear la situación de forma consensuada.
Sobre el catalogo de buena conducta, se le entregó al Director de Medi Natural un dossier con distintos documentos de la AUTT que reflejan el interés de los propios usuarios del TT por comportarse de forma respetuosa con el medio ( revista 'En ruta', triptico, documentos web y un carnet de socio) que demuestran que desde el año 2000 nosotros mismos tratamos de autoregularnos y que incluso nuestros estatutos preveen la retirada de socio o Entidad Colaboradora si se comporta, de forma probada, mal con el entorno... causando todo ello una positiva impresión.
Sobre el código de conducta que planean, nos es favorable, pero será básico participar de forma activa en su difusión y puesta en práctica. Así mismo, se habló del cambio conceptual en los criterios de restricción de los caminos que se basarían en razones objetivas y no en la anchura de la vía.
Un tema tratado que resulta de gran importancia porque ha sido uno de los puntos de base que demuestran en imperceptible efecto de la circulación 'moderada' en el medio fué el de los 'ECOPASAJAES' o cruces en autopistas para que los animales puedan cruzar las barreras que estos servicios les interfieren y un buen ejemplo de ellos son los que se construyen en las autopistas modernas.Se analizó lo que no hay que hacer cuando se diseñan y construyen y lo que no hay que hacer por parte de los usuarios:
Nos enseñaron ECOPASAJES subterraneos que pasa un vehiculo y que los animales los usan, y da igual que haya pasado un humano o un coche, al contrario de lo que dicen muchos ecointegristas afirman, el olor no los molesta; lo unico que hay que tener en cuenta es:
a.- no pases nunca de noche y sobre todo al atardecer, cuando empieza a oscurecer, es cuando los animales pasan.
b.- pasarlo sin pararse para no dejar mucha presencia y por tanto no utilizarlos como elementos de refugio, encuentro o simplemente comer. ( pueden usarse pero sin detenerse).
Al final, hacia las 8, el Director hizo una breve exposcion que resumimos:
1.- el departamento quiere cambiar la ley, no hacer una nueva que vuelva a tener problemas, sino modificar lo que sea conveniente, empezando desde el titulo, que ya no es 'acceso motorizado al medio natural', sino 'acceso al medio natural' pasando la calificación de 'motorizado' a un segundo plano.
2.- voluntad de trabajo con la mesa sectorial durante estos meses, con la idea de diseñar un borrador no mas tarde de febrero de 2005.
3.- Sobre la 'licencia verde' dijo: 'no es un impuesto, no es recaudatoria, no hay tasa, la idea es poder: ENSEÑAR, INFORMAR el código de conducta que pactemos, desde los colectivos implicados, desde la admon, desde las federaciones, etc.
4.- finalmente, cerró su intervención con una reflexión extraordinariamente importante para nosotros: (palabras textuales) 'he aprendido que no se puede criminalizar a los colectivos, no son los colectivos los gamberros, son las personas y por tanto y siguiendo el razonamiento del ultimo conferenciante, Marti Boada, no se pueden tener ideas aprioristicas sobre el bosque, no se puede decir NO a todo y la mas facil es prohibir y nosotros queremos ordenar!'
Desde la AUTT valoramos muy positivamente el desarrollo y enfoque que al dia de la fecha tiene el este tema que debemos recordar se inició tras la toma de posesión del nuevo gobierno en Cataluña y su firme postura de poner en práctica una ley a todas luces problemática y mal diseñada y cuya campaña se inición con la suspensión de los triales y pruebas deportivas convocadas.
Seguiremos informando desde autt.org
El Departamento de Medio Ambiente del gobierno catalán ha organizado un nuevo foro con el título 'LAS INFLUENCIAS DEL ACCESO MOTORIZADO AL MEDIO NATURAL' para mañana sabado 18 a las 16 horas, en Sala d'actes de Torreferrussa, ctra. B140 de Sabadell a Sta. Perpètua, km 4,5 08130 Sta. Perpètua de la Moguda, y que a priori parece un evento prediseñado para prepararnos para lo que pueda venir pues en las conferencias hay una clara tendencia que nos hace oler a 'chamusquina'.
El acto organizado por Medi Natural tiene 2 partes, la primera consta de dos ponencias a cargo de técnicos y biologos del Departament de Medi Ambient, y bajo el lema genérico citado, se desarrollan dos conferencias:'Las influencias del acceso motorizado sobre la fauna' y la otra 'las influencias del acceso motorizado sobre la vegetación'.
Tras la realización de las ponencias, se abre para cada tema un foro de debate, al cual se han invitado a todos los representantes de entidades y asociaciones interesadas en este asunto:
Federaciones deportivas de: Montaña, Automovilismo, Motociclismo, Caza, Pesca, etc.
Asociaciones en defensa del acceso: AUTT, CAT4X4, etc.
Asociaciones ecologistas: DEPANA, GRUPOS DE DEFENSA DE LA TERRA, ETC.
Profesionales y profesores: biologos, medio ambiente, etc.
Al acto pueden asistir los socios que estén interesados, y para aquellos que no puedan asistir, informaremos del desarrollo del acto y de las conclusiones, y confiamos en estar equivocados en la sensación de manipulación que nos sugiere el hecho de que no se haya convocado a las organizaciones interesadas para la preparacion del evento y la posibilidad de proponer conferencias alternativas con un enfoque distinto.
El acto organizado por Medi Natural tiene 2 partes, la primera consta de dos ponencias a cargo de técnicos y biologos del Departament de Medi Ambient, y bajo el lema genérico citado, se desarrollan dos conferencias:'Las influencias del acceso motorizado sobre la fauna' y la otra 'las influencias del acceso motorizado sobre la vegetación'.
Tras la realización de las ponencias, se abre para cada tema un foro de debate, al cual se han invitado a todos los representantes de entidades y asociaciones interesadas en este asunto:
Federaciones deportivas de: Montaña, Automovilismo, Motociclismo, Caza, Pesca, etc.
Asociaciones en defensa del acceso: AUTT, CAT4X4, etc.
Asociaciones ecologistas: DEPANA, GRUPOS DE DEFENSA DE LA TERRA, ETC.
Profesionales y profesores: biologos, medio ambiente, etc.
Al acto pueden asistir los socios que estén interesados, y para aquellos que no puedan asistir, informaremos del desarrollo del acto y de las conclusiones, y confiamos en estar equivocados en la sensación de manipulación que nos sugiere el hecho de que no se haya convocado a las organizaciones interesadas para la preparacion del evento y la posibilidad de proponer conferencias alternativas con un enfoque distinto.
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Como consecuencia de la anterior reunión del 9 de julio, fuimos convocados de forma urgente, el día de 31 de julio, por el Director General de MA, Ramón Luque con el fin de cumplir su compromiso de seguir con las reuniones previstas y sobre todo explicar las gestiones realizadas por su Departamento al respecto de la moratoria de la actual ley y debatir los temas pendientes planteados con anterioridad.
Como es habitual, en la mesa participan 10 personas en representación de Federaciones, Clubes, Asociaciones y Plataformas, el Director General de MN y una colaboradora de su Departamento. Cabe destacar que dada la premura de la citación el Presidente de la AUTT, no pudo asistir y en nombre de la AUTT, asistió el socio Esteve Anglés, al cual agradecemos su colaboración y resumen de lo tratado.
El Sr. Ramón Luque, indica los puntos básicos sobre los que girará la reunión, después de agradecer nuestra asistencia y más teniendo en cuenta la fecha, la hora y la urgencia con que fue convocada. Los puntos del día son:
- Reunión con el Conseller de Medi Ambient.
- Resolución de la Conselleria sobre el tema de la Moratoria.
- Reuniones con las Secretaria Gral. d'Esports.
- Tareas para la próxima reunión y repaso de temas cerrados.
- Reuniones con la Secretaría del Consejo Técnico.
Añade que la ley actual ha estado en vigor durante mucho tiempo y sin embargo no ha sido entendida y/o aplicada integramente, tanto por los colectivos como por las distintas Administraciones.
La idea es dejarla en suspenso, desestimada lamoratoria y lo que se desea es entablar el diálogo con todos los agentes. La Consellería quiere saber la realidad y que cuanto más intercambio haya con los representantes de los colectivos, más cerca estaremos de encontrar soluciones que satisfagan a todos. Indica que tampoco se puede utilizar la ley de acompañamiento de presupuestos del 2005, primera posibilidad contemplada, para algo no previsto, ya que se puede modificar por valores pero no por partidas no contempladas.
Para establecer el marco de una nueva ley, futuros debates y representaciones en las mesas de trabajo y Foros, la Conselleria y siguiendo lo tratado en reuniones anteriores, clasifican el acceso al MN, motorizados o no, en tres tipos:
- A.- Federaciones
- B.- Clubes
- C.- Particulares
Llegados a este punto el reprentante de la AUTT, que también representa a CAT4x4, discrepa de que se encasille a las Asociaciones como la AUTT, CAT4x4, Moto Off-Road, etc., en el grupo C, o sea los particulares.
Indicando que como Asociación, reunimos a un colectivo muy importante, con una clara vocación de equilibrio del medio ambiente con nuestra afición a viajar y hacer turismo rural.
Añade que mantenemos un decálogo de comportamiento en el MN, así lo demuestran nuestras declraciones en todas las publicaciones, tanto la revista como la página web propias y el reverso de nuestro carné de socio, con el decálogo de actuación en el campo y, a diferencia de otros, no nos mueven temas económicos.
Finalmente y después de un amplio debate, el Sr. Luque reconduce lo anteriormente planteado y por lo tanto, la AUTT, otras asociaciones y la “Plataforma” también se integran dentro del grupo B junto con los clubes con lo cual el Grupo 'B queda ampliado a Clubes y Asociaciones.
En el C, estarán todos los que no han asistido.
Este punto de debate es muy importante enterder lo conseguido, dado que en futuros Foros, mesas y debates estarán representados básicamente los Grupos A y B y por tanto era de especial interés estar en el grupo que nos pertoca por representatividad y defensa del TT sostenible y seguir en todos los foros de debate.
Para seguir trabajando y avanzando hacia una nueva Ley, preven celebrar el 18 de septiembre, un encuentro en el que serán invitados losrepresentantes de la Federaciones, Clubes, Asociaciones y plataformas.
Allí se darán cita especialistas en biologia, medio ambiente, ayuntamientos, científicos, bomberos, forestales, etc., que nos explicarán temas de interés, los cuales interesa que conozcamos y difundamos a nuestros correspondientes colectivos.
En el punto 3, se explica que se ha avanzado ya con las Federeciones (A), estando ya enterados de los acuerdos, presentación de la documentación, reuniones, etc. con los Delegados Territoriales de MA y de las Federaciones.El Director manifiesta la voluntad de que en octubre se tratará el desplegamiento de la ley para la creación de áreas y circuitos (faltaaclarar qué significan circuitos – los clubes lo solicitan a MN -). Según el Sr. Ramón Luque, cadacolectivo deberá negociar los circuitos por su cuenta –no vale que en todo tenga que estar la Generalitat-. A partir de la propuesta negociada y consensuada con las Adminsitraciones implicadas, MN lo apoyará en el DOG.
En el punto 4 y de cara a las próximas reuniones, como la del 18 de setiembre, los colectivos allí presentes quedan encargados de traer información, propuestas y estudios de legislación comparada con otros paises a cerca de leyes parecidas a la que se está debatiendo.Como trabajos previos y a todos los colectivos: Se recomienda que se vaya dando contenidos a los federados, asociados yusuarios, a través de webs, revistas, etc. Cuanto más se toque el tema, mucho más acercamos posturas y la gente va conociendo la realidad, los límites, responsabilidades, etc. Estar federado, ser asociado, usuario o ciudadano norespalda a nadie ante conductas equivocadas en el medio natural. Las federaciones indican que sancionan con la baja a los federados que no respetan las normas.Primer encargo de trabajo: El Sr. Luque explicó que habia encargado a su gabinete jurídico estudíe como podría ser y los puntos por los que sería interesante se contemplase una 'licencia verde'. Este es uno de los encargos que tenemos los asistentes, preparar un informe, en el sentido que sea, sobre este tema y se presente a MN(entiendo que incluso antes de mitad de setiembre). En este punto, en el cual hubo mucha discusión entre los colectivos, la AUTT indicó que una licéncia no tiene porque implicar solamente aspectos económicos, sino de compromiso tanto por el usuario por respetar el decálogo de comportamiento como por la Administración en el derecho de paso.Ramón Luque indica discutir menos en la mesa sobre este tema y aportar más ideas y documentación como se nos ha encargado.
Segundo encargo de trabajo: También indicó el Sr. Luque, que había encargado a través del Conseller, otro estudio de lo que pasa en otros paises. Acertadamente el representante de la Plataforma indicó si era Marruecos, Francia, Alemania u otros. Evidentemente, contestó, Francia y Alemania. Pero no las leyes vigentes en la materia, sino la realidad que se respiraante las mismas y su resultado. En este sentido el representante de la Plataforma dijo tener información sobre estos aspectos comparados. el Sr. Luque le encargó como “deberes” facilite esta información a MN y a la mesa. Entiendo que la AUTT también, si dispone, debería contribuir a laentrega del estudio a MN.Tercer encargo de trabajo: Hemos de preparar también el decálogo de preceptos a tener en cuenta para el acceso al MN. Ya indicamos que los Clubes y la AUTT, CAT4x4, ya lo tiene y que incluso viene en los carnets y demás medios donde estamos presentes.Este punto es importante, pues en palabras del Director: servirá para los aspectos a reflejar en la moratoria (termino no correcto según RL),se tendrán en cuenta los decálogos de buena conducta que hayamos aportado y consensuado. En cuanto a los decálogos, indica que se tendrán en cuenta, que no serán resoluciones, pero si vías, para la futura ley de acceso.
Como temas tratados del punto 5, explica que MN reunirá a sus delegados comarcales para que sean “consecuentes” con la aplicación de la actual ley. La policia ha de ver ciudadanos, no delincuentes. Mientras tanto no se haga una nueva ley (posible para 2005), entiende laConsellería que se adopte un uso flexible de la actual. Este es el COMPROMISO de MN.
Como conclusiones y a modo de clausura de esta reunión el Director General manifiesta:
Para la jornada del 18.09, enviará por mail la convocatoria y la agenda.
Agradeció que todo lo tratado y lo del 18.09, se comunique a las respectivas Directivas.
Insisten en que es una responsabilidad política el acceso y la preservación del MN por respeto a ls futuras generaciones. Si se es o no de un colectivo, no nos exime que solos o en grupo- actuemos de forma incorrecta. Insta a losrepresentantes a ser más contundentes. Ha de pasar a formar parte de una Cultura Común, dándole oficialidad. El MN no es una vitrina. Es un entorno vivo.
También se indica que este año no podrá entrar la nueva ley que se elabore, ya que el presupuesto para 31.12.04 ya está cerrado (Red Natura 2000, Ley de Pesca, Protección a los animales, etc.).
En cambio para 2005, quizá se empiece a trabajar conjuntamente desde Enero hasta Setiembre, ya que hay cabida para la LAMN (Ley Acceso al MN), junto con las leyes de Biodiversidad, Caza, etc.
Como consecuencia de la anterior reunión del 9 de julio, fuimos convocados de forma urgente, el día de 31 de julio, por el Director General de MA, Ramón Luque con el fin de cumplir su compromiso de seguir con las reuniones previstas y sobre todo explicar las gestiones realizadas por su Departamento al respecto de la moratoria de la actual ley y debatir los temas pendientes planteados con anterioridad.
Como es habitual, en la mesa participan 10 personas en representación de Federaciones, Clubes, Asociaciones y Plataformas, el Director General de MN y una colaboradora de su Departamento. Cabe destacar que dada la premura de la citación el Presidente de la AUTT, no pudo asistir y en nombre de la AUTT, asistió el socio Esteve Anglés, al cual agradecemos su colaboración y resumen de lo tratado.
El Sr. Ramón Luque, indica los puntos básicos sobre los que girará la reunión, después de agradecer nuestra asistencia y más teniendo en cuenta la fecha, la hora y la urgencia con que fue convocada. Los puntos del día son:
- Reunión con el Conseller de Medi Ambient.
- Resolución de la Conselleria sobre el tema de la Moratoria.
- Reuniones con las Secretaria Gral. d'Esports.
- Tareas para la próxima reunión y repaso de temas cerrados.
- Reuniones con la Secretaría del Consejo Técnico.
Añade que la ley actual ha estado en vigor durante mucho tiempo y sin embargo no ha sido entendida y/o aplicada integramente, tanto por los colectivos como por las distintas Administraciones.
La idea es dejarla en suspenso, desestimada lamoratoria y lo que se desea es entablar el diálogo con todos los agentes. La Consellería quiere saber la realidad y que cuanto más intercambio haya con los representantes de los colectivos, más cerca estaremos de encontrar soluciones que satisfagan a todos. Indica que tampoco se puede utilizar la ley de acompañamiento de presupuestos del 2005, primera posibilidad contemplada, para algo no previsto, ya que se puede modificar por valores pero no por partidas no contempladas.
Para establecer el marco de una nueva ley, futuros debates y representaciones en las mesas de trabajo y Foros, la Conselleria y siguiendo lo tratado en reuniones anteriores, clasifican el acceso al MN, motorizados o no, en tres tipos:
- A.- Federaciones
- B.- Clubes
- C.- Particulares
Llegados a este punto el reprentante de la AUTT, que también representa a CAT4x4, discrepa de que se encasille a las Asociaciones como la AUTT, CAT4x4, Moto Off-Road, etc., en el grupo C, o sea los particulares.
Indicando que como Asociación, reunimos a un colectivo muy importante, con una clara vocación de equilibrio del medio ambiente con nuestra afición a viajar y hacer turismo rural.
Añade que mantenemos un decálogo de comportamiento en el MN, así lo demuestran nuestras declraciones en todas las publicaciones, tanto la revista como la página web propias y el reverso de nuestro carné de socio, con el decálogo de actuación en el campo y, a diferencia de otros, no nos mueven temas económicos.
Finalmente y después de un amplio debate, el Sr. Luque reconduce lo anteriormente planteado y por lo tanto, la AUTT, otras asociaciones y la “Plataforma” también se integran dentro del grupo B junto con los clubes con lo cual el Grupo 'B queda ampliado a Clubes y Asociaciones.
En el C, estarán todos los que no han asistido.
Este punto de debate es muy importante enterder lo conseguido, dado que en futuros Foros, mesas y debates estarán representados básicamente los Grupos A y B y por tanto era de especial interés estar en el grupo que nos pertoca por representatividad y defensa del TT sostenible y seguir en todos los foros de debate.
Para seguir trabajando y avanzando hacia una nueva Ley, preven celebrar el 18 de septiembre, un encuentro en el que serán invitados losrepresentantes de la Federaciones, Clubes, Asociaciones y plataformas.
Allí se darán cita especialistas en biologia, medio ambiente, ayuntamientos, científicos, bomberos, forestales, etc., que nos explicarán temas de interés, los cuales interesa que conozcamos y difundamos a nuestros correspondientes colectivos.
En el punto 3, se explica que se ha avanzado ya con las Federeciones (A), estando ya enterados de los acuerdos, presentación de la documentación, reuniones, etc. con los Delegados Territoriales de MA y de las Federaciones.El Director manifiesta la voluntad de que en octubre se tratará el desplegamiento de la ley para la creación de áreas y circuitos (faltaaclarar qué significan circuitos – los clubes lo solicitan a MN -). Según el Sr. Ramón Luque, cadacolectivo deberá negociar los circuitos por su cuenta –no vale que en todo tenga que estar la Generalitat-. A partir de la propuesta negociada y consensuada con las Adminsitraciones implicadas, MN lo apoyará en el DOG.
En el punto 4 y de cara a las próximas reuniones, como la del 18 de setiembre, los colectivos allí presentes quedan encargados de traer información, propuestas y estudios de legislación comparada con otros paises a cerca de leyes parecidas a la que se está debatiendo.Como trabajos previos y a todos los colectivos: Se recomienda que se vaya dando contenidos a los federados, asociados yusuarios, a través de webs, revistas, etc. Cuanto más se toque el tema, mucho más acercamos posturas y la gente va conociendo la realidad, los límites, responsabilidades, etc. Estar federado, ser asociado, usuario o ciudadano norespalda a nadie ante conductas equivocadas en el medio natural. Las federaciones indican que sancionan con la baja a los federados que no respetan las normas.Primer encargo de trabajo: El Sr. Luque explicó que habia encargado a su gabinete jurídico estudíe como podría ser y los puntos por los que sería interesante se contemplase una 'licencia verde'. Este es uno de los encargos que tenemos los asistentes, preparar un informe, en el sentido que sea, sobre este tema y se presente a MN(entiendo que incluso antes de mitad de setiembre). En este punto, en el cual hubo mucha discusión entre los colectivos, la AUTT indicó que una licéncia no tiene porque implicar solamente aspectos económicos, sino de compromiso tanto por el usuario por respetar el decálogo de comportamiento como por la Administración en el derecho de paso.Ramón Luque indica discutir menos en la mesa sobre este tema y aportar más ideas y documentación como se nos ha encargado.
Segundo encargo de trabajo: También indicó el Sr. Luque, que había encargado a través del Conseller, otro estudio de lo que pasa en otros paises. Acertadamente el representante de la Plataforma indicó si era Marruecos, Francia, Alemania u otros. Evidentemente, contestó, Francia y Alemania. Pero no las leyes vigentes en la materia, sino la realidad que se respiraante las mismas y su resultado. En este sentido el representante de la Plataforma dijo tener información sobre estos aspectos comparados. el Sr. Luque le encargó como “deberes” facilite esta información a MN y a la mesa. Entiendo que la AUTT también, si dispone, debería contribuir a laentrega del estudio a MN.Tercer encargo de trabajo: Hemos de preparar también el decálogo de preceptos a tener en cuenta para el acceso al MN. Ya indicamos que los Clubes y la AUTT, CAT4x4, ya lo tiene y que incluso viene en los carnets y demás medios donde estamos presentes.Este punto es importante, pues en palabras del Director: servirá para los aspectos a reflejar en la moratoria (termino no correcto según RL),se tendrán en cuenta los decálogos de buena conducta que hayamos aportado y consensuado. En cuanto a los decálogos, indica que se tendrán en cuenta, que no serán resoluciones, pero si vías, para la futura ley de acceso.
Como temas tratados del punto 5, explica que MN reunirá a sus delegados comarcales para que sean “consecuentes” con la aplicación de la actual ley. La policia ha de ver ciudadanos, no delincuentes. Mientras tanto no se haga una nueva ley (posible para 2005), entiende laConsellería que se adopte un uso flexible de la actual. Este es el COMPROMISO de MN.
Como conclusiones y a modo de clausura de esta reunión el Director General manifiesta:
Para la jornada del 18.09, enviará por mail la convocatoria y la agenda.
Agradeció que todo lo tratado y lo del 18.09, se comunique a las respectivas Directivas.
Insisten en que es una responsabilidad política el acceso y la preservación del MN por respeto a ls futuras generaciones. Si se es o no de un colectivo, no nos exime que solos o en grupo- actuemos de forma incorrecta. Insta a losrepresentantes a ser más contundentes. Ha de pasar a formar parte de una Cultura Común, dándole oficialidad. El MN no es una vitrina. Es un entorno vivo.
También se indica que este año no podrá entrar la nueva ley que se elabore, ya que el presupuesto para 31.12.04 ya está cerrado (Red Natura 2000, Ley de Pesca, Protección a los animales, etc.).
En cambio para 2005, quizá se empiece a trabajar conjuntamente desde Enero hasta Setiembre, ya que hay cabida para la LAMN (Ley Acceso al MN), junto con las leyes de Biodiversidad, Caza, etc.
La asociación catalana www.cat4x4.org ha conseguido una entrevista con la Conselleria de Turismo y nos ha invitado a la reunión que tendrá lugar el próximo día 3 de agosto.
La intención de la reunión es la de implicar a los responsables de turismo y no solo medio ambiente, ya que nuestra afición fomenta el uso turístico del 4x4.
del 381 al 405
406 al 430
de un total de 570
del 431 al 455
Historico
406 al 430
de un total de 570
de un total de 570