En efecto, tras la primera reunion en Seva donde se destacaron las primeras lineas de preocupación y compromiso de los diferentes colectivos implicados así como sus reivindicaciones, el Conseller, cumpliendo con su palabra de continuar con el proceso consultivo y de consenso ha convocado esta segunda reunión en la que….
….. se ha seguido avanzando buscando ya objetivos y propuestas concretas sobre las que trabajar, y de ello, destacamos como resumen los comentarios del Director General:
-Compromiso de estudiar una moratoria en la aplicación de algunos de los artículos más conflictivos de la ley.
-Reconoce que la ley actual no regula o lo hace de forma inapropiada, y en consecuencia, se compromete a desarrollar una nueva ley.
-Esta ley ya tiene “nombre”: LEY DE ACCESO AL MEDIO NATURAL. Su nombre refleja ya el propio enfoque de la normativa, pues desaparece la expresión “motorizado”. Esto es de extremada importancia, pues los usuarios de los vehículos a motor dejamos de ser los “demonios” a combatir y la nueva ley, dejando atrás el anterior enfoque negativo, se enfoca ahora hacia todos los usos del campo que se tratarán de armonizar con un uso SOSTENIBLE y responsable afectando por tanto desde los recolectores de setas hasta los propios paseantes, ya que la ley no trata de prohibir sino de regular los usos.
-Los usuarios de Todoterreno participaremos en la redacción de la nueva ley, y ya podemos confirmar que la AUTT asistirá a la próxima reunión que tendrá carácter más informativo y documental, mientras que posteriormente habrá otra en la que se precisará trabajar en el desarrollo de los futuros artículos.
-Se ha concluido que dentro de los usos de vehículos a motor hay 2 colectivos clarísimamente diferenciados, cada uno con su problemática y enfoque propios: el uso deportivo/competición, y el uso turístico-cultural, y ambos tendrán un tratamiento distinto para acoger al máximo las expectativas de los respectivos colectivos.
-Compromiso de estudiar la aplicación de una “licencia verde”, que implicaría un reconocimiento administrativo de los titulares de la misma similar al que tienen otros colectivos como pescadores, cazadores, etc.
-Voluntad política de crear las “areas verdes de ocio y deporte” que incluyen los espacios para la práctica de eventos deportivos como triales, circuitos de cross, etc, que muchas localidades tienen en proyecto paralizado por falta de las autorizaciones correspondientes y que este paso anunciado hoy desbloquearía definitivamente.
En definitiva, muchos compromisos, que si se verifican como se ha ido haciendo hasta ahora con la nueva dirección medioambiental catalana, se puede resolver la actual situación de una forma que podemos valorar con cierto optimismo aunque desde la AUTT tenemos claro que habrá que participar muy activamente en el proceso para llegar a un balance final positivo.
De momento, se ha vuelto a insistir en que el criterio de discriminación de los caminos para el uso motorizado no puede estar basado en la anchura como en la actual ley sino en la utilidad de los caminos o su importancia en el equilibrio ecológico de su entorno.
Nuestra valoración al dia de hoy es francamente positiva por el talante participativo del ejecutivo catalán y esperamos que esta iniciativa de los responsables de Medioambiente en Cataluña llegue a buen término escuchando a todos los implicados y sirva de ejemplo a los distintos gobiernos de otras comunidades cuando aborden proyectos de regulación de acceso al campo.
